城市空间不足，可否扩容为“一城四区”
另一个摆在济南发展面前的问题是空间不足。
目前济南市的城市发展框架是“一城三区”，一城指主城区、三区分别是东部新区、西部新城和滨河新区。
而随着经济不断发展，有观点认为，不论从自身发展还是推动省会城市群经济圈建设的角度来看，都已显不足。
“是时候调整为‘一城四区’了。”冯雷说，与圈内其他城市融合必须有融接点，但从目前的框架来看，济南与圈内其他城市的融接点不足。
他认为，首先应当增加一个南部生态经济区。此外，“滨河新区”应当扩容。滨河新区的崛起，曾被高度评价，认为其拓展了济南原来“一体两翼”的发展空间，改变了济南南与北、东与西发展不均衡的局面。冯雷认为，滨河新区的功劳不可磨灭，但现在已经不适应现实需要，应进一步扩大，改为济北新区，纳入北跨战略。
吴学军也持相同观点。他认为，南部发展的空间比较大。南部如何发展，一直让济南人纠结。这些年，南部山区逐渐成为济南人甚至周边城市市民假期休闲的首选地，但提到南部旅游，除了景点外，大家想到的就只有农家乐、田间采摘，旅游配套不足，卫生状况不佳，总体来看是粗放式的，没有“高大上”起来。
济南城市空间发展战略对南部的要求是“南控”。相当一段时间，有人认为“控”就是不发展，对此，吴学军持不同观点，他认为，“控”应该是控制粗放式、污染的、破坏性的发展形态，同时应该结合当地实际，在旅游、环保、健康、文化等产业有所突破。
此外，济南市要求今年要抓紧出台北跨的控制性的详规和专业规划。“北跨必须要加快进度”，吴学军说，尤其在产城融合上要做些文章，公共服务跟上去。
蓝天白云太少，何谈“美丽泉城”
在经济发展之外，王文涛不得不面对的，是如何给济南一片蓝天。
在他来济南赴任的第三天，就领教了这座城市的坏天气，3月29日，济南天空一片灰黄，连续12个小时空气质量指数“爆表”。
这几年，济南空气污染严重，数次在雾霾污染名单“榜上有名”，尤其污染源多、工业企业集中的北部，污染程度重于南部，同时还有外部输入，没有蓝天，何谈“美丽泉城”？
为这，济南市环保局局长高立文曾在公开场合表示：“压力很大，经常半夜里睡不着。”
作为环境保护主管部门负责人，高立文的压力在预料之中。而感受到压力的不会只是他一人。环保法规定，地方政府要对本地区的环境质量负责，同时对地方政府实行环境保护目标责任制考核。不久前，临沂市主要领导刚被公开约谈，自称“心情很沉重”，相信没有哪座城市负责人愿意在此事上“丢脸”。
治理大气污染早已进入济南市决策层视野。去年11月，济南市出台战霾“十大行动”计划，强势向雾霾宣战，将责任分配落实到部门、个人，高立文评价其为“方法超常规，手段强硬，齐抓共管”。
济南市今年提出城市发展要“由规模扩张向品质提升转型”，以治霾为重点推进生态环境建设，提出对建筑工地、黄标车、燃煤锅炉以及钢铁、水泥、石化等重污染企业限期治理，实施零排放改造、停工、淘汰等强制措施，加快东部老工业基地搬迁和工业余热利用，搞好能源替代。
然而，战霾毕竟不能单靠济南一城，在削减区域内污染物排放的同时，还要强化区域联防联控。而新环保法实施后，如何利用好这把“利剑”，同时在经济发展和环境保护之间找好平衡，为明天创造更好的发展机遇，考验执政者的智慧。
