德州高速交警支队民警正在监控高速路上的一举一动。本报记者 王兴飞 摄齐鲁晚报济南3月20日讯（记者 王兴飞 通讯员 申毅 实习生 张瑞）高速公路上开车跑慢些无所谓？错了！高速公路低速行驶同样违法。据德州高速交警支队统计，2月18日至3月18日一个月的时间里，查处的低速类交通违法行为是超速违法的17倍有余。低速行驶已成为高速公路主要交通违法行为。
低速违法八成是小汽车
京台高速德州段是山东省境内高速公路中最早实现智能交通系统全程覆盖的高速公路。依托该智能交通系统，德州交警对高速公路超速、低速两类交通违法行为进行系统统计分析。统计数据显示，2月18日至3月18日一个月的时间里，共查处超速行驶违法行为128起，查处低速行驶违法行为2230起，这些都是录入系统的有效违法行为。数据显示，查处的低速类交通违法行为是超速违法的17倍有余。
德州高速交警支队民警介绍，和去年相比，京台高速德州段低速类违法行为起数已大为减少。“京台高速德州段101公里，去年下半年的统计数据显示，该路段抓拍到的低速违法行驶行为一天就达400余条，其中八成是小汽车。”民警表示，从统计数据上不难看出，低速违法行驶已经成为了高速公路上主要的交通违法行为。据有关规定，高速路低速行驶，驾驶员将面临扣3分、罚款200元的处罚。
低于限速20%以上构成低速违法
依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第78条、《山东省高速公路交通安全条例》第18条等有关规定，同方向有二条车道的，左侧车道的最低时速为100公里；同方向有三条以上车道的，最左侧车道的最低时速为110公里，中间车道的最低时速为90公里。如果实际车速低于最低限速20%以上的，即同向二条车道的左车道时速在80公里以下、同向三车道最左侧车道每小时88公里以下，中间车道每小时72公里以下即构成低速行驶违法行为。
德州高速交警支队相关人士介绍，低速行驶不仅影响了高速公路的行车秩序，降低了通行效率，而且会迫使其他车辆从右侧行车道、应急车道超车，致使造成刮擦、追尾事故几率上升，特别是在转弯、上坡路段极易引发恶性死亡事故。该人士称，低速行驶是高速公路的隐形杀手，在高速公路上低速行驶会给后方车辆造成视觉差距，认为前方车辆是“适当车速”行驶的，等到距离近了刹车也来不及。
