7日，在济南大观园附近，一辆专车受到多辆出租车围堵。微博照片
一名专车司机正在追堵一辆涉嫌举报专车的出租车。受访者供图济南开查专车第二天，不少专车司机选择停车不上路，有市民称打专车变难。目前仍有汽车租赁公司可接受私家车挂靠，但风险需车主自担，“更安全”的模式已变成私家车车主可连人带车加入租赁公司、劳务公司，干专职司机。
司机抢单又反悔
让乘客取消
“今天下午3点多在文化西路上打专车，地图上显示附近有100多辆，但打了3次都没有人抢单。”8日，市民孟女士说，自己想赶紧用完剩余的滴滴专车券，却打不着专车了。
市民王女士则说，她下午2点04分在历山路与和平路交叉口附近打专车，等了10分钟才有专车来接。“叫了三次，第一次花了1分半钟才有司机抢单，但接起来说太远了，让我取消。第二次也花了1分钟，司机说太堵了。第三次抢单的还是这个司机，离我两公里多，花了近10分钟才接到我。”王女士说。
利从险中来
有人一天入账600多元
在专车司机群内，不少司机都表示，不愿冒险，先避避风头，万一被查到得不偿失。也有专车司机称，7日已跑够26单，得到了滴滴专车的奖励，全天收入600多元。
“利从险中来，除了跑够20多单有180元奖励，从7日开始几乎单单都有奖励，5块、7块、10块都有，一般是乘客等久了或者路太远才给奖励。”一位专车司机说。
济南一位专车司机说，自己挂靠租赁公司，每天根据喜好跑单，每单收入80%归自己，现在月收入轻松过万。“每天跑300公里，跑够5000公里要维护一下，大约半个月一次，每次400元。一天的汽油费150元，但是油费成本不算高，因为专车应用每天补贴80元汽油费。跑够了20单有180元奖励，每单时不时有奖励，加上排名靠前的服务奖励，每天都跑20多单，一个月就过万。”
而专职专车司机的收入则更高，专职专车司机不用提供自己的车，开着租赁公司的车，由代驾公司发基本工资和提成，跑单的收入不归自己，每跑一单有提成，汽油费也不用自己出，有专车公司提供补贴。而收入的很大一部分是服务奖励。“就是服务得好，跑的单多，排名靠前，会被评为星级司机，光服务奖励，专车应用公司一个月就给5000元。”一位业内人士介绍。
