
“望岳财经”系列观察:
工程胎、巨胎产销两旺,三角轮胎Q3营收净利润双增
综合/般般

近日,三角轮胎(601163.SH)发布了2022年三季度报称,今年前三季度,公司实现营收68.05亿元,同比增长2.30%,实现归母净利润4.70亿元,同比降低3.14%,扣非净利润为3.25亿元,同比下降1.71%。
截至报告期末,三角轮胎拥有总资产175.12亿元,同比增长4.62%,归属于上市公司股东的净资产为114.33亿元,同比增长2.58%。公司经营活动产生的现金流量净额为9.10亿元,比上年同期增长1.46万元。
值得一提的是,三角轮胎Q3单季度经营状况好于前三季度整体。今年第三季度,三角轮胎实现营收25.28亿元,同比增长19.66%,实现归母净利润2.53亿元,同比增长83.27%,扣非净利润为2.01亿元,同比增长130.37%。
对于Q3营收净利润增长的原因,三角轮胎表示,主要是去年同期成本上涨而产品价格未能同步上涨导致利润偏低,今年情况明显改善,同时本期销量增加影响。
媒体报道显示,今年1月-9月,三角轮胎产能应用率达到82.5%,产销率100.5%。具体到第三季度来看,三角轮胎车胎产量为596.58万,销售数量为599.12万。第三季度,公司轮胎产物出售价同比上涨7.1%,环比上涨1.9%。同期,三角轮胎主营产品最为关键的天然橡胶采购价同比降低11%,环比下降9.2%;同时,合成橡胶采购价格同比下降4.7%,环比下降6.8%;钢丝帘线收购价格同比下降10%,环比下降9.1%;炭黑收购价格同比上涨27.7%,环比降低0.9%。
三角轮胎前身为创始于1976年的威海轮胎厂。其产品覆盖商用车轮胎、乘用车轮胎、工程子午胎等系列,年生产能力2700万套,市场遍及全球180多个国家和地区。2016年9月,三角轮胎在上交所主板上市。
上市后,三角轮胎的业绩起伏不定,其归母净利润先是在2016年-2018年连续三年下降,又在2018年至2020年连续上升,但在2021年再次大幅度下滑43.3%,几近腰斩。
2022年一季度,三角轮胎表现还不如2021年,营收同比下降了18.5%,净利润下降了近七成,形势更加严峻。
此外,为推进全球化战略,三角轮胎曾于2017年决定在美国北卡罗来纳州投资新建美国工厂项目。
根据该投资项目的可行性研究报告,该基地初步选址在美国北卡罗来纳州,项目总投资5.8亿美元,拟分两期进行建设。第一期是年产500万条乘用车轮胎项目,总投资约2.98亿美元,将于2018年开始设计建设,2021年之前完工;第二期是年产100万条商用车轮胎项目,总投资约2.82亿美元,将于2020年开始设计建设,预计2至2.5年完成。项目投资主体为Triangle Tyre (USA) Technologies LLC(三角轮胎(美国)科技有限公司)。
但今年5月,公司发布公告称,决定终止该项目。
对于终止投建该美国工厂项目的原因,三角轮胎称,“近年来,投资环境发生变化,全球和美国本土新冠疫情等因素持续影响,对项目建设构成了障碍,该项目不能正常推进。为优化资源配置,降低投资风险,维护公司及股东利益,公司与美国厄齐康县政府经友好协商决定终止该项目。”三角轮胎方面表示,该公司与当地政府友好协商,达成了终止和相互免责协议。
今年三季度以来,面对相对低迷的轮胎市场,外加美国工厂项目终止,三角轮胎顶住压力,通过整车出口配套产品来带动销量,实现工程胎、巨胎产销两旺,使得营收净利润双增,实属不易,但长期来看,轮胎市场整体依然面临严峻考验,三角轮胎能否延续增势,需要市场和时间检验。
参考资料:
[1]工程胎、巨胎产销两旺,轮胎公司业绩大增,中国橡胶杂志,2022.10.27
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