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列车设残疾人乘坐区
参加首发仪式的动车组列车型号是CRH380BL，是我国高速动车组列车主要车型之一，共有16节车厢，满额定员为1005人。CRH380BL编组为：1号车为一等+商务车，2号车为一等车，3号车为商务车，4号车为一等车，5至8号车为二等车，9号车为餐车，10至15号车为二等车，16号车为一等+商务。列车上专门为残疾人设置了乘坐区，设有残疾人卫生间和轮椅无障碍通道，残疾人卫生间内，洗脸台和马桶间的空地足够一部轮椅辗转移动，马桶旁有两道金属扶手，墙壁上还专门有一个蓝白色的“SOS”按钮。
商务座上甚至比飞机头等舱都宽敞，不仅可以调整为坐立、半躺、全躺等三种姿势，还配有电视、小饭桌、阅读灯和电源插座，能够满足旅客休息、娱乐、就餐和办公需求。齐鲁晚报报记者 宋磊
现场特写
戴上所有军功章
88岁老兵成牟平站进站第一人
28日中午，牟平站第一位购票准备进站的许家绥老人在候车室候车，难掩要坐动车的兴奋。 齐鲁晚报记者 韩逸 摄
“祝贺您，您成为今天牟平站第一名进站旅客。”28日，牟平站工作人员将一束花献给了来自牟平的许家绥。今年88岁的许家绥成为城铁开通首日进入牟平站的第一位乘客。
“我拿到的是D6091次即墨北-荣成的动车票。”许家绥告诉记者，这次专门坐动车去威海的小儿子家。“我年轻的时候也坐过火车，当时南下打仗、去朝鲜都是坐的闷罐车，没想到我今年88岁了，还能赶上坐动车，真要感谢现在这个好时代！”
老人的小儿子许峰专门来接父亲，“我爸1946年就参了军，先后参加了解放战争、抗美援朝战争，立了好多战功，今天他来坐牟平历史上第一辆动车，心情还特别激动，把自己的所有的军功章都戴在了胸前。”齐鲁晚报记者张琪 李楠楠
记者体验
拐个大弯，动车“飞”过海
28日，我跟随青荣城际铁路开行的首趟动车D6091次进行了随车体验。
进入威海境内后，D6091次列车驶入青荣城际铁路的跨海工程—— —双岛湾跨海特大桥，在冬日阳光的映照下，雪白色的动车组列车拖着长长的身躯，风驰电掣般呼啸而过。
“好壮观，快看跨海大桥。”同车的人向窗外指去，我顺着车窗向车后方看去，动车组列车在海平面以上26米高的桥上飞驰，已经拐了将近四分之一个圆，双岛湾大桥渐渐被甩在身后。
14点40分，首发车准点到达终点站荣成站。青荣城际铁路的开通，开启了半岛同城的大幕。齐鲁晚报记者 宋磊
