临近暑期,一年一度的驾考学车高峰期又要来了,驾考再度成为热点话题,今年驾考难不难?根据济南市车管所统计数据,今年1到4月份,济南驾考通过率达到了最近三年来的最低点。
好在,车管所积极应对,进入5月份开始企稳回升。
“都补考2次了,还是没过,急死人了……”最近几天以来,济南市民小赵和家人都沉浸在不愉快中。小赵今年22岁,去年夏天他在济南东部一家驾校报名学车,因为正赶上暑期学生驾考大军,他断断续续一直到11月份才考科目三路考,一次次补考后,他决定暂停预约考试,等平复一下再说。
驾考难了吗?记者从济南市车管所获悉,以2016年、2017年、2018年和2019年前4个月的驾考分科目通过率来看,科目一的通过率依次为95.09%、94.40%、89.59%、90.71%,科目二的通过率依次为76.24%、71.68%、68.42%、68.72%,科目三的通过率依次为76.17%、73.16%、67.68%、61.80%。从数字来看,科目二、科目三实操项目的通过率逐年走低,呈现出规律性的态势,特别是科目三道路技能考试部分,今年前4个月的通过率降到了新低,10个考生中差不多会有4个不合格。
“最近一个月来,我们有针对性地做出了多项应对举措,考试通过率5月份开始回升。”济南市车管所考试科科长王俊钢告诉记者。记者5月29日在章丘科目三驾考监控中心看到,截至上午11点30分,系统实时显示的科目三通过率已经达到了70%,比4月份提升了8个多百分点。
王俊钢提醒考生,暑期学车高峰即将来临,请在训练达到考试要求后再预约考试,不要盲目约考,考试不通过一方面增加再次参加考试时的心理负担,二是产生不必要的时间和经济损失。此外,请不要扎堆报考,有效避开高峰期,缩短学车考试周期。
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网上约考为啥难
近期以来,有不少学员反映称,互联网自主约考难度极高,为啥约不上呢?王俊钢解释说,互联网考试预约系统,由公安部研制,全国统一。互联网考试预约系统对预约申请人进行自动排序,约考不成功是因为约考排序名次比较靠后。
约考系统的规则为首次预约科目一考试的,按照驾驶证申请受理时间排序;非首次预约科目一或者预约其他科目考试的,按照上一次考试时间排序;考试预约成功的申请人因自身原因取消考试或者缺考的,按照取消预约时间或者缺考时间排序;同时符合第2、第3条情形的,按照最近一次时间顺序排序。系统将根据考试预约规则及学员在最终预约人数中的排名,确定是否预约成功。
(生活日报首席记者 吴永功)
临近暑期,一年一度的驾考学车高峰期又要来了,驾考再度成为热点话题,今年驾考难不难?根据济南市车管所统计数据,今年1到4月份,济南驾考通过率达到了最近三年来的最低点。
好在,车管所积极应对,进入5月份开始企稳回升。
“都补考2次了,还是没过,急死人了……”最近几天以来,济南市民小赵和家人都沉浸在不愉快中。小赵今年22岁,去年夏天他在济南东部一家驾校报名学车,因为正赶上暑期学生驾考大军,他断断续续一直到11月份才考科目三路考,一次次补考后,他决定暂停预约考试,等平复一下再说。
驾考难了吗?记者从济南市车管所获悉,以2016年、2017年、2018年和2019年前4个月的驾考分科目通过率来看,科目一的通过率依次为95.09%、94.40%、89.59%、90.71%,科目二的通过率依次为76.24%、71.68%、68.42%、68.72%,科目三的通过率依次为76.17%、73.16%、67.68%、61.80%。从数字来看,科目二、科目三实操项目的通过率逐年走低,呈现出规律性的态势,特别是科目三道路技能考试部分,今年前4个月的通过率降到了新低,10个考生中差不多会有4个不合格。
“最近一个月来,我们有针对性地做出了多项应对举措,考试通过率5月份开始回升。”济南市车管所考试科科长王俊钢告诉记者。记者5月29日在章丘科目三驾考监控中心看到,截至上午11点30分,系统实时显示的科目三通过率已经达到了70%,比4月份提升了8个多百分点。
王俊钢提醒考生,暑期学车高峰即将来临,请在训练达到考试要求后再预约考试,不要盲目约考,考试不通过一方面增加再次参加考试时的心理负担,二是产生不必要的时间和经济损失。此外,请不要扎堆报考,有效避开高峰期,缩短学车考试周期。
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网上约考为啥难
近期以来,有不少学员反映称,互联网自主约考难度极高,为啥约不上呢?王俊钢解释说,互联网考试预约系统,由公安部研制,全国统一。互联网考试预约系统对预约申请人进行自动排序,约考不成功是因为约考排序名次比较靠后。
约考系统的规则为首次预约科目一考试的,按照驾驶证申请受理时间排序;非首次预约科目一或者预约其他科目考试的,按照上一次考试时间排序;考试预约成功的申请人因自身原因取消考试或者缺考的,按照取消预约时间或者缺考时间排序;同时符合第2、第3条情形的,按照最近一次时间顺序排序。系统将根据考试预约规则及学员在最终预约人数中的排名,确定是否预约成功。
(生活日报首席记者 吴永功)