为了减少货车安全隐患，从4月1日起到9月底，公安部交管局将在全国开展货车野蛮驾驶行为整治，并将会同多部委，从源头上排查治理货运车辆的驾驶人存在的安全隐患。在此期间，市民可拨打本报0533—3585000热线电话，向本报提供大货车违法信息。

　　■ 淄博行动

　　高速和国省道是重点查处路段

　　鲁中晨报全媒体记者 刘文思 张欣 通讯员 罗苓秋 报道

　　晨报淄博4月1日讯 记者今天从淄博市公安局交警支队获悉，4月1日至9月30日，淄博将开展“大排查、大教育、大整治”货车违法行为专项行动，对于大货车的各类交通违法行为将予以严处。

　　淄博公安交警介绍，在日常检查中，将重点整治高速公路重型货车不按规定车道行驶、疲劳驾驶、违法停车，国省道重型货车超速行驶、逆向行驶、强超强会，城市道路工程运输车无牌、套牌、遮挡污损号牌、闯红灯、闯禁行、超速行驶、违法掉头等严重交通违法行为。“除此之外，重型货车、挂车非法改装，尾灯不亮、违规安装后射灯，车身反光标识设置、侧后部防护装置安装不规范，危险品运输车未按规定设置警示标志、灯具等违法行为，也将是我们查处的重点。”

　　淄博公安交警介绍，通过6个月整治，力争高速公路不按规定车道行驶、违法停车百辆货车违法率降至5%以下，国省道货车超速行驶、逆向行驶、强超强会导致的事故下降15%以上，在淄博全市范围内形成对货车违法行为的严管高压态势。

　　■ 市民声音

　　大货野蛮驾驶严重扰民

　　记者在调查中发现，不少市民对一些大货车的野蛮驾驶行为深恶痛绝。

　　昨天，淄博高新区的王先生表示，夜晚经常有大货车驶过，不仅在路口不减速，影响行人和车辆安全，而且行车过程中产生的巨大噪音，严重影响了居民休息。

　　市民杨先生每天早上要从张店赶往临淄上班，他告诉记者，不少大货车司机经常故意挤压小轿车，“很多大货车会强行超车，还会长时间占用超车道。”杨先生说，他驾车过程中，发动机盖被前面大货车上掉下来的石子砸中，砸出一个坑，而大货车却扬长而去。(全媒体记者 陆晓茜)

　　■ 部门夜查

　　大货违法 百车被查

　　闯禁区、改型、超载、未带驾驶证违法占多数

　　鲁中晨报全媒体记者 张欣 刘文思 通讯员 王玲 雷振明 报道

　　晨报淄博4月1日讯 今晚，全市交警在各区县展开集中整治大货车违法行为统一行动，记者跟随交警在淄博中心城区4处检查点执法检查，仅在中心城区就查处110余起大货车违法行为，闯禁区、改型、超载、未带驾驶证违法行为占多数。

　　19:30许，记者来到设在张店昌国路与世纪路、联通路与北京路路口的两个检查点，执法人员重点对过往货车进行检查，对闯禁区等违法行为进行处罚。20:00许，记者赶到鲁泰大道与金晶大道路口，执法人员刚刚查扣一辆改型货车，同时一辆车号为鲁CD 6***的重型半挂牵引车司机因未带驾驶证也被查，一辆辆违法大货车被带离查车现场。淄博高新区交警大队三中队负责人告诉记者，不到两个小时就查扣31辆货车。

　　随后，记者又来到东外环与中润大道路口，大量大货车和危险品运输车南北穿行，尽管有40公里/小时限速，很多货车时速超过70公里。一名交警表示，在这个路口共查处30多起大货车违法。

　　据了解，张店交警大队当天查处大货车违法行为50余起。

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　　根据公安部交管局统计，目前我国货车保有量1900多万辆，占机动车保有量总数的7.8%，但货车肇事导致的死亡人数却约占交通事故死亡总数的28%。

　　目前，我国存在不少货车司机野蛮驾驶行为，包括强行超车、强行会车、逆向行驶、闯红灯、超速超载、疲劳驾驶、抢占道路霸道行驶，还有驾驶无牌、无证驾驶报废或非法改装、拼装车辆。货车驾驶人大多比较年轻，通常是20岁到50岁的男性，文化水平大多不是很高，安全意识比较淡薄。究其原因一个是驾驶员本身交通意识淡薄，第二就是我国目前道路货运市场的综合现状所导致的，此外货运车辆本身存在严重的安全隐患也是一个原因。