车主在4S店门口维权 记者孙钰 摄

　　今年央视3·15晚会曝光了江淮同悦汽车钢板生锈事件。同悦轿车为了节约成本，采用价格相对便宜的普通钢板代替防腐性能较好的镀锌板，造成钢板生锈，给车主带来极大安全隐患。3月31日上午，40多名车主齐聚济南金天易4S店门外讨说法。

　　车身多处生锈 想修自己掏钱

　　3月31日上午，记者赶到位于匡山汽车市场的金天易4S店，门口停着约30辆江淮同悦轿车，很多人拉的横幅上面写着：“一代锈车江淮同悦”“锈友一家亲，送锈车回家”。

　　车主高先生称，2009年底他花56800元买了一辆同悦轿车，2011年车侧底部局部鼓包，2012年鼓包面积扩大，“问了几名车主，都说这款车生锈。2012年中旬去4S店保养，我问工作人员能修吗，他说能但得掏钱，我就没修。”

　　高先生的车右侧底部有大面积黄色锈斑，其中多处钢板锈透了，能看到内部夹层。记者用手抠其中一鼓包处，外层的漆面脱落，内侧生锈严重。“东一块西一块，就像起了牛皮癣，影响美观不要紧，生锈了肯定会影响安全性，最近都不敢开车了。”他说。

　　得知车辆要召回，3月23日，多名车主曾来4S店询问召回方式，“售后经理说3月27日去总部开会，当天将召回意见通知车主，可到现在也没回音。我给总部打过电话，总部说等着4S店主动联系我，就这样来回推，谁也不管。”

　　切割一次又一次 啥时候是个头

　　李先生的轿车锈蚀较严重，2012年底他曾到4S店预约处理锈斑，排号得等到2014年底，“谁都不愿意切割，但不切割锈得更严重。照这个生锈速度，等不到2014年底，车子就锈烂了。”

　　蒋先生2009年6月买的车，2010年底右侧后轮眉开始生锈。经过多次协调，4S店免费为其更换右侧外围。过了一阵子，左侧轮眉也锈透了，更换新外围后，不到3个月又生锈了，而且更加严重。“不是说换过一次就没问题了吗？换后还生锈，这样修补真是治标不治本。”。“想把车低价卖了，问了很多二手车市场，人家根本不敢收这款车，说怕砸手里。”车主刘先生说，车才开了2年，想以3万的价格卖出去都没人要，“现在出了3种方案，一是生锈处部分切割，二是没生锈的车注腊，三是严重锈蚀整体换车身。换车身有前提，得4S店做鉴定，不符合的还不能换。我们对这3种方案都不满，希望能回购或是置换。”

　　4S店预计两年内将召回1160辆

　　金天易4S店总经理助理张秀民称，确实答应过3月27日给车主回应，但考虑到3月30日将出召回细则，“我口头说明不如厂家书面解释，怕出现不妥，所以没有给车主答复。”

　　张秀民称，部分同悦车由于车身模具涂装工艺设置不合理，车辆长期在潮湿环境下使用，部门车身侧围外板出现锈蚀状况，主要分布在车身外表面，这样的现象对整体车身的安全性不会产生直接影响。3月21日，江淮汽车官网上公布同悦轿车召回通知：安徽江淮汽车股份有限公司决定自2013年3月30日起，召回2008年11月15日至2011年12月31日生产的同悦轿车。召回涉及数量117072辆。

　　张秀民称，该4S店将召回1160辆车，“已为100多名车主登记，预计两年内完成。有些车辆生锈较严重，我们视情况提前为车主处理。”

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　　江淮汽车：目前没回购、置换方案

　　记者拨打江淮汽车股份有限公司客服热线，工作人员表示这款是2008年上市的轿车，由于经验不足，致使车身侧围外板处内腔表面涂装质量未达到工艺标准，导致部分车身侧围外板出现锈蚀。对于车主提出的回购、置换要求，工作人员表示目前没有此类方案。

　　锈蚀会不会影响行车安全？工作人员称不会影响车辆安全性，“更换的是车身覆盖件，外板主要是装饰作用。公司通过CIE软件进行模拟，有无外板结果是一样的。”

　　对于厂家给出的方案，车主表示不满，“锈成那样还不影响安全？方案说锈的不严重可以换车身覆盖件，可更换侧围不是整体换。购车时厂家宣传无焊点一体式侧围钢板，这样的修补方式，车辆的安全性、整体性都被破坏了。”车主说。