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济南车主声讨江淮同悦 要求厂家回购或置换锈车

来源:舜网-济南时报2013年4月2日【评论0条】字号:T|T

车主在4S店门口维权 记者孙钰 摄车主在4S店门口维权 记者孙钰 摄

  今年央视3·15晚会曝光了江淮同悦汽车钢板生锈事件。同悦轿车为了节约成本,采用价格相对便宜的普通钢板代替防腐性能较好的镀锌板,造成钢板生锈,给车主带来极大安全隐患。3月31日上午,40多名车主齐聚济南金天易4S店门外讨说法。

  车身多处生锈 想修自己掏钱

  3月31日上午,记者赶到位于匡山汽车市场的金天易4S店,门口停着约30辆江淮同悦轿车,很多人拉的横幅上面写着:“一代锈车江淮同悦”“锈友一家亲,送锈车回家”。

  车主高先生称,2009年底他花56800元买了一辆同悦轿车,2011年车侧底部局部鼓包,2012年鼓包面积扩大,“问了几名车主,都说这款车生锈。2012年中旬去4S店保养,我问工作人员能修吗,他说能但得掏钱,我就没修。”

  高先生的车右侧底部有大面积黄色锈斑,其中多处钢板锈透了,能看到内部夹层。记者用手抠其中一鼓包处,外层的漆面脱落,内侧生锈严重。“东一块西一块,就像起了牛皮癣,影响美观不要紧,生锈了肯定会影响安全性,最近都不敢开车了。”他说。

  得知车辆要召回,3月23日,多名车主曾来4S店询问召回方式,“售后经理说3月27日去总部开会,当天将召回意见通知车主,可到现在也没回音。我给总部打过电话,总部说等着4S店主动联系我,就这样来回推,谁也不管。”

  切割一次又一次 啥时候是个头

  李先生的轿车锈蚀较严重,2012年底他曾到4S店预约处理锈斑,排号得等到2014年底,“谁都不愿意切割,但不切割锈得更严重。照这个生锈速度,等不到2014年底,车子就锈烂了。”

  蒋先生2009年6月买的车,2010年底右侧后轮眉开始生锈。经过多次协调,4S店免费为其更换右侧外围。过了一阵子,左侧轮眉也锈透了,更换新外围后,不到3个月又生锈了,而且更加严重。“不是说换过一次就没问题了吗?换后还生锈,这样修补真是治标不治本。”。“想把车低价卖了,问了很多二手车市场,人家根本不敢收这款车,说怕砸手里。”车主刘先生说,车才开了2年,想以3万的价格卖出去都没人要,“现在出了3种方案,一是生锈处部分切割,二是没生锈的车注腊,三是严重锈蚀整体换车身。换车身有前提,得4S店做鉴定,不符合的还不能换。我们对这3种方案都不满,希望能回购或是置换。”

  4S店预计两年内将召回1160辆

  金天易4S店总经理助理张秀民称,确实答应过3月27日给车主回应,但考虑到3月30日将出召回细则,“我口头说明不如厂家书面解释,怕出现不妥,所以没有给车主答复。”

  张秀民称,部分同悦车由于车身模具涂装工艺设置不合理,车辆长期在潮湿环境下使用,部门车身侧围外板出现锈蚀状况,主要分布在车身外表面,这样的现象对整体车身的安全性不会产生直接影响。3月21日,江淮汽车官网上公布同悦轿车召回通知:安徽江淮汽车股份有限公司决定自2013年3月30日起,召回2008年11月15日至2011年12月31日生产的同悦轿车。召回涉及数量117072辆。

  张秀民称,该4S店将召回1160辆车,“已为100多名车主登记,预计两年内完成。有些车辆生锈较严重,我们视情况提前为车主处理。”

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  江淮汽车:目前没回购、置换方案

  记者拨打江淮汽车股份有限公司客服热线,工作人员表示这款是2008年上市的轿车,由于经验不足,致使车身侧围外板处内腔表面涂装质量未达到工艺标准,导致部分车身侧围外板出现锈蚀。对于车主提出的回购、置换要求,工作人员表示目前没有此类方案。

  锈蚀会不会影响行车安全?工作人员称不会影响车辆安全性,“更换的是车身覆盖件,外板主要是装饰作用。公司通过CIE软件进行模拟,有无外板结果是一样的。”

  对于厂家给出的方案,车主表示不满,“锈成那样还不影响安全?方案说锈的不严重可以换车身覆盖件,可更换侧围不是整体换。购车时厂家宣传无焊点一体式侧围钢板,这样的修补方式,车辆的安全性、整体性都被破坏了。”车主说。

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