齐鲁网12月4日讯(记者 李娜)今天下午，山东省政府新闻办公室举行新闻发布会，邀请省发改委有关负责同志解读《山东省综合交通网中长期发展规划》和《山东省人民政府关于促进综合交通运输体系发展的指导意见》。记者了解到，青荣城际铁路工程建设已经完成联调联试，正在试运行，12月28日青荣城际将开通济南、烟台、威海、荣成方向的城际列车，2015年开通青岛方向城际列车。
《规划》未来要构建“三横四纵”综合运输通道，针对其中唯一新构建的滨临通道，山东省发展和改革委员会党组副书记、副主任薛克做了详细介绍。目前，“北起滨州、东营，经淄博、潍坊、莱芜，南至临沂”的滨临通道尚未完全形成，但其承担沿海通道功能的雏形已显现，打造该通道意义重大。
一是，该通道纵贯我省“两区一圈一带”，对接京津冀和长三角，能有效带动区域融合发展，战略作用十分重要。
二是，目前，京沪通道已接近饱和，滨临通道的建成可有效分流其运量。
三是，该通道穿越我省中部山地、丘陵地区，滨临通道的构建将极大带动该区域社会经济发展。
此外，《规划》还提出，滨临通道内将新建滨州至临沂快速铁路；贯通长深高速公路，建设埕口至沾化、沾化至淄博高速公路，改扩建京沪、滨莱高速公路，改扩建普通国道233；建设唐官屯至淄博天然气管道；新建滨州、淄博机场，改扩建临沂、东营机场；开通潍坊-营口(葫芦岛)货滚运输。通过以上项目的建设，滨临通道将形成贯通鲁中地区联系京津冀、长三角、在国家层面具有重要功能的快速、大能力运输通道。
12月28日青荣城铁开通 明年开通青岛方向城际列车
今年4月28日，国家发改委以《关于环渤海地区山东半岛城市群城际铁路规划(2014-2020年)调整方案的批复》(发改办基础[2014]878号)正式批复了我省城际轨道交通网规划。
按照国家批复的我省城际铁路规划，全省将形成“三纵三横”的快速铁路网。“三纵”分别是，德州－济南－泰安－曲阜－枣庄的京沪快速客运通道、烟台－青岛－日照的东部沿海快速客运通道、临清－聊城－菏泽的京九快速客运通道；“三横”是，聊城－济南－青岛的中部快速客运通道、菏泽－济宁－临沂－日照的南部快速客运通道、德州－滨州－东营－烟台－威海的北部快速客运通道。规划的“三纵三横”客运通道，将依托规划的现代综合交通枢纽，实现互联互通，省内成网，并与国家干线网高效衔接，极大地方便全省人民群众的交通出行。
全省快速铁路网建成后，省内将形成以济南、青岛为中心，实现与周边城市1小时交通圈；省会济南与省内各地级市及周边省会城市2小时交通圈；各地级市间3小时交通圈。对外，通过与京沪高铁、太青客专、京九客专等国家干线网连接贯通，向西可达石家庄、郑州、成都、重庆，向北可达北京、天津，向南可达上海、江浙、广东、广西，实现与京津冀、中原经济区、长三角、珠三角地区的快速对接。
目前，全省城际铁路网相关项目的实施情况：济南至青岛高速铁路在6月10日获得国家发改委批复立项，年内将完成国家对项目可研报告的批复，争取部分控制性工程开工建设。青荣城际铁路工程建设已经完成联调联试，正在试运行，12月28日青荣城际将开通济南、烟台、威海、荣成方向的城际列车，2015年开通青岛方向城际列车；曲阜至临沂、菏泽至曲阜城际铁路的预可研报告已编制完成，中咨公司组织专家进行了预可行性研究报告评估，争取年底前批复立项；潍坊至莱西、济南至聊城、济南至莱芜、青岛至海阳等城际铁路正在开展线路方案研究，积极推进项目前期工作，争取部分项目明年开工建设。
