半岛都市报3月7日讯(记者 刘鹏 实习生 安岩) 经过约10天的不间断整治，市区道路上超载的违法大货车已经大幅减少，不过大货车随意乱闯禁行道路的却并不少见。7日记者从交警部门了解到，通过近期查处情况来看，大货车违反禁令标志等违法行为约占查处大货车各类违法行为的一半，交警部门曝光了部分违法大货车名单。为了防止大货车超载反弹，市区交警部门已对近百辆大货车责令切割加高的厢体。 

　　自2月26日岛城交警部门开展重中型货车交通违法行为集中整治以来 ，交警部门共查处大货车各类交通违法行为2600余起。7日，交警部门公布了2月28日至3月3日期间查处的百起重中型货车交通违法名单。从查处的情况来看，大货车超载、涉牌涉证等严重交通违法行为已经大幅减少，不过，大货车驾驶员仍然存在其他违法行为，其中特别是集中在违反禁令标志上。据民警介绍，目前岛城一些路段特别是高架路、立交桥等路段，均禁止大货车驶入，而一些司机为了图方便省事，违法驶入禁行道路。此外，一些大货车还存在如反光标志不全、防撞设施缺失等违法问题。

　　“对排查发现的车厢加高的行为，一律强制切割厢体。”市北交警大队民警介绍，针对大货车超载问题，交警部门对辖区6家有重中型货车的运输单位逐一走访，目前已责令60余辆存在加高厢体的大货车，限期切割加高的部分，否则一律禁止上路，同时，定期到企业、工地走访，并让所有大货车登记备案，防止出现反复加高的情况。记者从市南、市北、李沧三区交警部门了解到，经过连日排查，市区交警部门现已责令近100辆存在加高厢体的违法大货车切割厢体，同时这些车辆已均被列入重点监管对象，防止再次加高，遏制超载现象的反弹。 

　　虽然目前无论是白天还是夜间，敢开上路的违法大货车已经成了“稀罕物”，不过夜间对大货车的管控仍在继续。记者从市交警支队了解到，交警部门现已建立整治大货车违法的长效机制，除了成立专门的查处队伍之外，每天晚上各区市交警部门必须抽调警力，取消各交警中队的辖区限制，这部分警力负责对夜间全区道路的巡逻盘查 ，一经发现有重中型货车上路行驶，一律拦停盘查，对存在的交通违法行为，均按上限处罚。