“济南市大气污染防治条例规定，鼓励具有黄色环保合格标志的机动车提前报废，我想问问现在有没有具体的政策。”昨天上午，济南市民陈先生致电本报，询问如果自己的黄标车提前报废能得到多少补偿。记者随后拨打济南市12345市民服务热线咨询，其工作人员答复称尚未接到相关政策的通知。

　　黄标车提前报废是否可享补贴？

　　“我有一辆黄色环保标志的柴油车，年前参加检验的时候，维修了好几次才通过检验贴上了黄标。工作人员跟我说，像我这种车就应该提前报废，开出去也是污染空气。”昨天，济南市民陈先生来电说，在这两天大雾天气，他看了好多关于环保的信息，他发现在济南市大气污染防治条例上，有个鼓励黄标车提前报废政策，他想问问有没有具体的政策。

　　黄标车是高污染排放车辆的简称，是连国1排放标准都未达到的汽油车，或排放达不到国3的柴油车，因其贴的是黄色环保标志，因此称为黄标车。粗略的区分就是，国产车基本在1996年以前出厂的车辆，进口车在1998年以前出厂的车辆属于黄标车。

　　黄标车废气排量一辆顶七辆绿标车

　　记者从济南市环保局获悉，从2012年9月起，济南市启动了机动车环保检验标志管理制度，全面启动机动车环保定期检验和环保标志核发工作。截至2012年底，通过检验获得绿色环保标志车辆约为17万辆，黄色环保标志车辆约为1.4万辆。按照这个数据，应该可以推算黄标车数量约占总保有量的8%。

　　2012年济南新增机动车17.38万辆，机动车总保有量达到139.58万辆，机动车排气污染问题日益突出，已经成为影响环境空气质量的主要污染源之一，是济南市当前和今后一段时期大气环境最突出、最紧迫的问题之一。调查显示，机动车尾气对济南市PM2.5的“贡献”率为21.5%，且呈逐年升高态势。

　　济南市环保局工作人员介绍，粗略的统计，一辆柴油国1标准或者柴油国3标准的黄标车，废气排量相当于七到八辆国4标准的绿标汽油车。为此，在新修订的济南市大气污染防治条例中明确规定，“鼓励具有黄色环保合格标志的机动车提前报废，具体办法由市人民政府制定。”

　　昨日下午，记者就此事拨打了济南市12345服务热线。工作人员表示，目前并未接到相关的政策信息。而有业内人士透露，补贴政策可能要等到汽车尾气检测整个周期完成之后，才有可能出台。

　　多地市已出台黄标车报废补贴政策

　　记者了解到，目前，上海、广州、天津等一线城市以及部分南方城市已经开始黄标车报废补贴工作。“黄标车”更新补贴标准按小型车到大型车，从6000元至18000元不等给予补贴。2012年9月上海市鼓励黄标车提前淘汰的补贴政策实施以来，共有1.1733万辆黄标车提出了报废申请。本月15日，广州发布消息称，截至去年10月底，广州市共受理申报奖励资金业务1609宗，已累计发放奖励补贴约843.1万元。

　　同一天，《东莞市黄标车淘汰更新鼓励补贴实施方案》和《第三阶段在用汽车环保标志分类限行通知》出台，校车、公交车、客货运黄标车提前淘汰最高可获得10万元的补贴，私家车和公务车没有黄标车补。据统计，东莞目前全市登记在册的汽车已超过110万辆，这一数字与济南及其相近。其中约有12.3万辆汽车因超标排放而无法申领绿标，占比约为11.2%。

　　江苏无锡也在近日出台《无锡市老旧机动车提前淘汰报废补助资金发放实施细则》，“十二五”期间，无锡将力争淘汰40690辆黄标车。