在省城舜耕路，依然有一些本该限行的公务车外出

在省城八里洼路，依然有一些本该限行的公务车外出

　　为应对雾霾污染，济南市政府从昨天起，实行机动车单双号限行措施。而早在14日下午13时，省、市机关事务管理局就已下发紧急通知，要求各级党政机关、事业单位公务用车立即执行。昨天早上，本报记者兵分多路在多个路口发现，大多车主都能自觉执行，偶有几辆车牌尾号是单数的车辆经过，不知道其中是否有公车。如何减少公车数量、公车如何做到有效限行等再次成为公众热议话题。　记者张雯雯朱彩玲

　　【治理改进】限行全凭自觉限行不如限购

　　公车改革已经是个老话题了。尽管国内一直在大力推进公车改革，也出台了诸多措施，但似乎效果并不明显。在去年召开的全国政协十一届四次会议上，全国政协委员杜黎明呼吁抓紧改革现行的公车管理制度，建议建立刚性财政预算约束的公车管理体系，严控公车购置数量、购置金额。民革中央也在全国“两会”上提交了《如何破解公车改革之困局》的提案，建议严格控制公车购置数量，限制购置公车的金额、型号或马力，对公车行驶里程、油耗、维修保养费用等项目实行“软监管”，对未经授权私用公车的行为进行严惩等。

　　山东省机关事务管理局也曾下发《关于实行公务用车运行费用核算和统计报告与公示制度的通知》，要求各级单位对现有各类公务车辆，一律实行单车运行里程和加油数量、燃油费、维修费、保险费等费用支出登记核算，统一填报。

　　“政府部门买了车就得跑，可开上马路是否是从事公务就无法定论了。单双号限行、核定公车行驶里程……这些措施虽好，但都是‘治标不治本’，就算进行处罚也不能形成长效机制。要想改革的彻底，杜绝公车私用等现象的发生，公车单双号限行不如限购。不买车了，就没法开了。”昨天，不少市民对公车改革提出了自己的看法。

　　【记者探访】公务车带头不力 路上频见“撒欢”

　　15日下午，济南市机关事务管理局根据济南市政府紧急会议要求，从15日下午13时起，济南市各级党政机关、事业单位公务用车实行单双号行驶。随后，记者采访了山东省机关事务管理局公车管理处，相关负责人表示，由于通知下发紧急，他们虽没有下发公务车限行的书面通知，但已通过电话、短信等方式通知各机关、事业单位，要求他们严格执行济南市的限行措施，起到模范带头作用。

　　昨天是省城机动车单双号限行实施首日，记者在省城多个路口看到，交通拥堵情况着实得到了有效缓解。大多数私家车主都能自觉遵守规定，但一些牌照为鲁O、鲁A.O，尾号是单数的公务用车却在马路上撒欢儿。在微博上，不少网友晒出他们在路上拍到的“违规”公车图片，引来一片争论。

　　【公开监督】　公务车不止鲁O 使用号段应公示

　　“今天早上送孩子上学，校门口停着好几辆公车，尾号都是单数，不是说公车要带头执行单双号限行政策吗？如果他们真是因公必须出行，那也情有可原，难道送孩子上学也算执行公务？”市民韩女士说。网友“勤劳的it农民”微博发帖说：“限行第一天，路上咋这么多单号的鲁O公务车呢？”还有网友直接在微博上曝光了违规公车的车牌号。

　　不过，也有不少人提出，大家对挂有鲁O车牌的车都很熟悉，一看就知道是公车，可一些市级机关单位的公务用车牌照并不明显，就算公车私用，市民在路上也不好辨认。因此，市民建议，各部门应把自己的公务用车车牌号段晒出来，大家熟悉了，就能更好对其监督了。

　　市民建议

　　公车私用难管 应挂统一标识

　　去年，本报与省政协联合开通“民声连线”，市民孙先生就曾提出应给公车配发统一“标识牌”的建议，随后，政协委员们将其写成提案提交，引起了政府部门的重视。

　　如今，省城实行机动车单双号限行后，看到不少公车屡屡犯规，市民再次呼吁，政府部门要向社会公示公务用车车牌号段，同时，为公车配发统一的“标识牌”，或把每一辆公车用油漆喷上很醒目的“公车”字样，抑或把公车统一颜色，让人一眼就能认出哪些是公车，就像大家在街上能一下就辨识出出租车一样，这样才好让全社会都可随时随地监督公车私用现象。

　　“同时，政府部门可专设一部举报电话，市民发现公车私用现象，可进行举报，媒体定期对公车私用情况进行曝光，这样一来，公车就会收敛一些，不敢那么明目张胆了。”市民赵先生对记者说。