三条高架路今年开建，济南市将形成完整的高架绕城网络　 记者刘畅摄

　　根据济南市发展和改革委员会编制的《2013年全市重点项目计划安排》，今年，济南全市计划安排重点项目213个，总投资3525亿元，2013年计划投资863亿元；计划安排重点前期项目20个，总投资2080亿元。其中，二环西路、顺河高架南延、二环南路建设工程格外引人注目，这三个项目都完成之后，再加上二环东路高架路南延，济南市将形成完整的高架绕城网络。

　　二环南路高架：

　　二环西路至英雄山段年后开工

　　继二环北路、二环西路、二环东路之后，二环南路也将有高架路了，济南市的二环高架路将全部环起来。记者了解到，根据工作安排，今年3月份，二环南路道路建设工程就将启动，建设地点为二环西路至二环东路，建设内容将分为东西两段，其中西段工程今年先行实施。此次工程建设方为济南城建集团，总投资342800万元，2013年计划投资100000万元，计划今年5月开工，竣工时间为2015年5月。不过二环南路高架路的走向和现在的二环南路并不一致，它是在现二环南路的线路上再往南走，其中和二环西路的交接点位于现在铁路南苑小区以南，最终将与东部扳倒井立交对接。

　　二环西路高架南延：

　　从腊山立交至绕城高速南线

　　按照计划工期安排，今年9月，二环西路高架桥工程就将完成。据了解，二环西路高架桥工程全长8.01公里，设4对8条出入匝道；　新建匡山互通立交桥1处；北园高架连接工程全长2.11公里，设2条出入匝道。该工程总投资200315万元，今年计划投资124315万元。

　　比高架桥提前一个月完工，二环西路地面道路及环境整治工程的工期更加紧张。该建设项目南起腊山立交至北绕城高速，道路南北全长8.5公里，道路规划红线宽为60-80米。主要建设内容包括：道路建设、综合管沟和雨污水管线敷设，雨水、污水泵站建设，北太平河等桥涵工程，BRT站台、人行天桥、过街地道等设施建设。北园大街西段工程长2.1公里(济齐路路口向西延伸至机场西路)。该项目总投资223100万元，今年计划投资97500万元。

　　今年3月，二环西路南延道路建设工程也将动工，此次南延北起腊山立交南至绕城高速南环线，道路全长约10公里，规划红线宽度60米。建设内容为地面道路、快速公交、地面桥梁、下穿铁路箱涵、地面排水及配套市政管线。总投资270400万元，2013年计划投资100000万元，计划竣工时间为2015年5月。

　　顺河高架南延：

　　或将入地穿山再架桥

　　今年3月，顺河高架南延工程有望开工建设。此次南延总投资为246300万元，2013年计划投资70000万元。此次南延工程将从马鞍山路至二环南路，道路全长约6公里。规划道路红线玉函路段40米，英雄山路段60米。

　　记者从昨日人代会分组讨论现场了解到，顺河高架南延工程最终方案有了初步意向，该高架路或将从现高架南端直接入地，穿越五里山、六里山，从六里山南路与玉函路交叉口附近出来后架高架，并沿英雄山路南行至二环南路。

　　而之前，有关部门曾公示过一个规划方案，在该方案中，顺河高架南延将沿着玉函路一直向南，在统一银座玉函北店往南六十米处开始向西南拐，斜穿过山东女子学院校区之后，沿六里山东南角，直达六里山路与六里山南路路口。

　　至于最终将会选择哪个方案，目前相关部门尚未最终公布消息。

　　二环东路南延：

　　在扳倒井立交 和二环南路对接

　　记者昨天在两会上获悉，二环东路高架桥也将从燕山立交南延。其中地面道路将从燕山立交南延至绕城高速，道路建设按照一级路标准，全长10公里，总投资270000万元。

　　而另据记者了解，二环东路高架桥也将向南延伸，至于其走向，或不沿怪坡向南走，而是从东南方向绕开怪坡向南延伸。此外考虑到全城高架网的对接，二环东路高架一旦南延，将在扳倒井处通过一座立交处和二环南路高架路对接，从而让规划中的高架路形成一个环城网，让车辆能转起来，实现更快捷地长距离出行。

　　除了扳倒井立交，在英雄山路还将规划建设一座立交，将顺河高架南延线路和二环南路高架对接，而二环西路和二环南路高架路也将通过一座新立交连接。再加上正在建设的将北园高架路和二环西路高架连接的匡山立交，济南将形成完整的免费绕城高架网。记者窦昊实习生邵薇