“收费站东迁，对经常跑省城送货的司机可是个好消息。”2日，章丘市鲍芹产销专业合作社业务主办万象义得知收费站将要东迁的消息，非常高兴。

　　万象义说，以他所在的基地为例，该基地有一辆菜篮子工程配送车，专门往济南市区运送鲍芹。“鲍芹的销售旺季大约有150天，在这期间每天至少送两趟。”万象义说，这样算下来每年过路费得有6000元，而为省钱，配送车通常选择走世纪大道。

　　章丘高校园区已有13所高校入驻，规模超过10万人，对他们来说，过路费也是一笔不菲的开支。山东财经大学明水校区的办公室负责人曾给记者算过这样一笔账：该校区现有1.4万人，其中仅教职工每日来往就有300人次。为了节省费用，学校为7辆教师班车以及其他行政车辆办了月票，班车月票每季度的花费将近万元，每年的费用就是4万元。

　　据了解，收费站以东集中了明水经济技术开发区约三分之一的企业，其中不乏可口可乐、银鹭、娃哈哈、伊莱特重工等大企业。过路费也是令这些企业头痛的事。以济南泉永印务有限公司为例，该公司为十多辆跑业务的小车办理了季票，每辆车三个月要1200元，十多辆车一年下来过路费就得5万多元。