街道办用车勤，打算租电动车下村用
济南此次车改将一直深入到基层乡镇（街道）的党政机关。而对于基层单位而言，由于每次出门都得“私车公用”，这对工作的积极性多少有影响。为此，一些单位也开始提前想办法。
作为街道办的副主任，张海每个周至少有两三天不能在办公室里坐着。“我得多到村里、企业去转转，还有很多时候得到区里开会。”张海表示，这种工作状态在街道办很正常。现在，张海每天都有一辆公车可以开，“上下班也开着，出去办公事也开着。可以说除了节假日和法定假期，我每天都开这个公车。”
车改之后，张海每月将领到960元的车补，但对他而言，这些车补可能还不太够。“根据现在的使用情况来看，我大概每十天加一次油，每次300块钱左右。”而除了油钱，还有保险、停车费等等，“这么算下来，960块钱根本打不住。”
“我觉得这样一来，对于基层公务员动腿下村的积极性，会有不小的的影响。”张海说，自己所在的街道办位置比较偏僻，公共交通不方便，出租车也不好打，要出行方便必须得开车，“说句实话，一旦要自己掏钱来办公了，一些可去可不去的，一般就不去了。”
为了应对这一问题，张海所在的街道办已经提前开始想办法，“我们街道办半径也就五公里左右，我们打算通过租赁等方式准备一批电动车，方便工作人员下村、进企业。”
（应受访者要求，文中人物均为化名）
