安全运行超4亿公里
2010年，中车四方股份历经近两年的攻关，完成业内规模最大、历时最长的科学试验研究，突破了动车组系统集成、头型、铝合金车体、高速转向架、减震降噪、牵引制动等九大关键技术，成功研制出世界最快、设计时速380公里的CRH380A动车组！时速380公里，这是飞机低速巡航的速度，这个速度的动车组在世界上也尚无先例。2010年12月，CRH380A在京沪高铁创下486.1km/h的世界铁路运营试验第一速。
据了解，CRH380A 型电力动车组，是原铁道部设计师自主研发的CRH 系列高速电力动车组，是世界上商业运营速度最快、科技含量最高、系统匹配最优的动车组，最高时速380公里，还有CRH380AL。为应付十一黄金周期间来往南京和上海的往返客流，上海铁路局在2010年9月30日、10月1日、10月7日三天，安排CRH380A首次载客运营，在沪宁城际高速铁路担当临时高速动车组旅客列车任务，为此车型第一次载客运营。2010年10月26日起，CRH380A正式在沪杭客运专线投入服务。2010年12月3日起，CRH380A开始在武广客运专线投入运营。2011年3月8日起，由于2011博鳌亚洲论坛的举行，2组CRH380A开始在海南东环铁路运行。
2012年4月16日，中国南车集团正式与港铁签约落实为广深港高速铁路购置9列以南车四方CRH380A新一代高速列车技术平台为基础的电力动车组，每列8节编组，首列列车已于2013年11月交付，未来将行驶于广州南站——西九龙站区间。2015年3月14日，青藏铁路公司从西安铁路局临时抽调2列CRH380A动车组列车试跑兰新高铁，最高速度324km/h，证明了CRH380A动车组在高原运行的能力。
短短数年，以CRH380A为节点，中车四方股份实现了从“追赶”到“领跑”的华丽蝶变。CRH380A如今担当中国高铁运营主力，累计安全运行超过4亿公里，各项技术性能均达到国际领先水平。
