小清河复航工程于2016年正式启动。近日，复航工程取得实质性进展，山东省政府批复同意了省交通厅报批的《小清河复航工程PPP项目合同》，这意味着距离小清河复航工程开工建设又近了一步。
小清河复航工程是山东首个采用公私合营模式（PPP）的省级重大基础设施项目，总投资130多亿元，建设期3年，2022年正式运营。复航工程起点为济南市荷花路跨小清河桥下200米处，终点为潍坊港西港区羊口作业区，航道169.2千米。
山东省交通运输厅港航局调研员王继宏告诉记者，“沿线共规划了济南，滨州，淄博，东营，潍坊5个港口，主要是为了沿线社会经济发展所需要的一些大宗散货兼杂货运输来服务的。主要是货运。未来也有可能通过旅游的发展发展一些客运，目前还是我们这个复航工程包括港口的规划还是以货运为主。小清河复航工程是三级航道，根据我们现在批复的施工图设计船舶规模大体载重量大概在1500吨左右。”
小清河曾因水源不足以及铁路公路运输的冲击而停航。复航后水从哪来？会不会因水源不足而停航？山东省交通运输厅港航局调研员王继宏解答了记者的疑问，他说：“水资源大家可以放心，前一段时间做了大量的充分的论证，主要是水的来源，是城市的中水，像济南现在每天大概100万方，淄博大概30万方，我们实际上复航有30多万方就足够了。同时我们在复航工程里面每道船闸还建立了返水泵站，也就是说遇到了极端枯水的时候，我们可以把放下去的水再重新提上来，保证复航的需要。”
小清河复航工程于2016年正式启动；今年2月分，复航工程开始进行招投标；由中国铁建所属投资集团、港航局集团、山东省海洋等集团组成联合体，中标小清河复航工程PPP项目。昨天，山东省政府批复同意了省交通厅报批的《小清河复航工程PPP项目合同》，小清河复航工程即将开工。下半年重点开展征地拆迁工作，争取开工建设船闸桥梁等主体工程，整个计划是用三年时间实现复航的目标，也就是2022年可以通航。
来源：齐鲁网
