截至2016年底,济南铁路局铁路营业里程达4881.9公里,其中高速铁路1135.9公里,目前,济南铁路局管内以高速铁路、客运专线、城际铁路为主的山东高铁路网日趋完善,旅客出行更加方便。

  随着宝兰高铁的开通,山东高铁列车继续向西,深入我国西北内陆甘肃兰州相连,至此山东高铁直达23个省会城市和直辖市,分别为:北京、上海、天津、重庆、哈尔滨、长春、沈阳、石家庄、太原、西安、兰州、武汉、长沙、贵阳、昆明、南宁、广州、福州、南昌、杭州、南京、合肥、郑州。山东百姓能乘坐高铁到黄山、婺源、武夷山、北戴河、秦皇岛、厦门、桂林等旅游城市,山东已成为高铁最四通八达的省份。

  据了解,全国铁路将于9月21日实施新的列车运行图,届时,“复兴号”动车组将在京沪高铁率先实现350公里时速运营,济南西站将停靠7对时速350公里运行的“复兴号”动车组,京沪之间全程运行时间在4个半小时左右,济南西至北京南运行时间最快1小时26分钟,较现行最快列车压缩时间6分钟; 济南西至上海虹桥运行时间最快3小时,较现行最快列车压缩时间21分钟。济南市民早上坐车,中午吃完烤鸭就能去爬长城;济南至南京最快只要2小时,喝一碗鸭血粉丝汤,逛逛夫子庙,去趟中山陵,晚上还能回济南;早上10点半坐车,晚上8点就能到厦门,品尝美味的土笋冻和海蛎煎;济南到杭州最快3小时27分钟,早上还在五龙潭赏泉,下午就能去西湖划船;济南人最快6小时22分就能到大连看海,到哈尔滨只要7小时50分钟。

  “十三五”期间,山东将全力推进济青、鲁南、郑济、京九、潍莱等高铁项目建设,规划到“十三五”末,全省高铁通车里程将超过2100公里,17个地级市将全部高铁通达,山东省内实现 “市市通高铁”的规划目标,基本形成以济南、青岛为中心,济南、青岛至周边城市1小时通达,济南与青岛间1小时通达,济南到省内各地级市2小时通达,省内各地级市之间3小时通达的“1、2、3小时”高速铁路交通圈。

  根据规划,到2030年,全省快速铁路通车里程将达到4366公里,建成南北通达、东西贯通、与国家“八纵八横”高铁网融为一体的山东半岛城市群“三横五纵”快速铁路交通网络。

  山东高铁车次到达最多城市

  第一名,济南至北京 约有83趟高铁,

  第二名,济南至南京 约有81趟高铁,

  第三名,济南至天津 约有66趟高铁

  第四名,济南至上海 约有59趟高铁

  山东高铁覆盖东北三省

  去往哈尔滨的高铁约有3趟,

  去往长春的高铁约有10趟,

  去往沈阳的高铁约有13趟。