截至2016年底，济南铁路局铁路营业里程达4881.9公里，其中高速铁路1135.9公里，目前，济南铁路局管内以高速铁路、客运专线、城际铁路为主的山东高铁路网日趋完善，旅客出行更加方便。
随着宝兰高铁的开通，山东高铁列车继续向西，深入我国西北内陆甘肃兰州相连，至此山东高铁直达23个省会城市和直辖市，分别为：北京、上海、天津、重庆、哈尔滨、长春、沈阳、石家庄、太原、西安、兰州、武汉、长沙、贵阳、昆明、南宁、广州、福州、南昌、杭州、南京、合肥、郑州。山东百姓能乘坐高铁到黄山、婺源、武夷山、北戴河、秦皇岛、厦门、桂林等旅游城市，山东已成为高铁最四通八达的省份。
据了解，全国铁路将于9月21日实施新的列车运行图，届时，“复兴号”动车组将在京沪高铁率先实现350公里时速运营，济南西站将停靠7对时速350公里运行的“复兴号”动车组，京沪之间全程运行时间在4个半小时左右，济南西至北京南运行时间最快1小时26分钟，较现行最快列车压缩时间6分钟； 济南西至上海虹桥运行时间最快3小时，较现行最快列车压缩时间21分钟。济南市民早上坐车，中午吃完烤鸭就能去爬长城；济南至南京最快只要2小时，喝一碗鸭血粉丝汤，逛逛夫子庙，去趟中山陵，晚上还能回济南；早上10点半坐车，晚上8点就能到厦门，品尝美味的土笋冻和海蛎煎；济南到杭州最快3小时27分钟，早上还在五龙潭赏泉，下午就能去西湖划船；济南人最快6小时22分就能到大连看海，到哈尔滨只要7小时50分钟。
“十三五”期间，山东将全力推进济青、鲁南、郑济、京九、潍莱等高铁项目建设，规划到“十三五”末，全省高铁通车里程将超过2100公里，17个地级市将全部高铁通达，山东省内实现 “市市通高铁”的规划目标，基本形成以济南、青岛为中心，济南、青岛至周边城市1小时通达，济南与青岛间1小时通达，济南到省内各地级市2小时通达，省内各地级市之间3小时通达的“1、2、3小时”高速铁路交通圈。
根据规划，到2030年，全省快速铁路通车里程将达到4366公里，建成南北通达、东西贯通、与国家“八纵八横”高铁网融为一体的山东半岛城市群“三横五纵”快速铁路交通网络。
山东高铁车次到达最多城市
第一名，济南至北京 约有83趟高铁，
第二名，济南至南京 约有81趟高铁，
第三名，济南至天津 约有66趟高铁
第四名，济南至上海 约有59趟高铁
山东高铁覆盖东北三省
去往哈尔滨的高铁约有3趟，
去往长春的高铁约有10趟，
去往沈阳的高铁约有13趟。
