以产业为引导，整合发展要素，在更大范围内进行资源优化配置，是提升一个地区经济竞争力的必然要求。随着蓝色经济国家战略的全面深入实施，在山东半岛地区，一些城市正在探索打破行政壁垒、推进区域统筹，通过这种机制体制的创新，为经济发展创造新的优势。

　　青岛西海岸经济新区规划正式实施后，前不久，威海市一项新的海洋经济发展规划也获得了省发改委的批准。这一规划，把原本局限于文登南部的8个镇区的威海南海新区，扩大到文登、荣成、乳山南部共16个镇区，总面积增加了近一倍，扩大后的南海新区将在区域内实现优惠政策的共享。

　　威海市发改委副主任宋吉信荣成称，石岛开发区域和乳山滨海开发区域是联动区域，南海核心“起步区”160平方公里，近期威海开发的重点是南海核心起步区。

　　新的规划，将资源丰富、潜力巨大的威海南部沿海连为一体，更如同一块跳板，为山东经济对接日韩、参与东北亚区域的合作与竞争创造条件。随着70多亿元基础设施资金的投入，目前，已有近百家企业入驻威海南海核心区。“一核、两翼、多园”的区域发展大格局已经框架初现。

　　威海南海新区管委会副主任乔新跃说，目前“长会口”大桥已经建成通车，我们要建设香水河大桥，香水河大桥建成以后，整个威海南部沿海东西海滨主干道就打通了，形成南部沿海的半小时经济区，对南部沿海的发展将起到重要的支撑作用。