在市区停车，到底该按什么样的标准收费，济南市民日前已给出了自己的意见。近日，共4700多人参与的济南市停车收费民意调查结束，统计显示，超半数市民认为每辆车每小时收费2元比较合适，超八成人认为临时停车不该收费。济南物价局有关负责人表示，下半年将发布具体收费标准。

　　统计结果---

　　过半市民认为繁华区停车首小时2元

　　济南市物价局从4月23日开始通过政府网站开展停车收费标准问卷调查，同时委托济南市社情民意调查中心通过电话随机对市民展开问询。本次调查共有1608名网友参与网络问卷调查，社情民意中心共拨打26000多个电话，有效通话记录14000余个，成功访问3100人，总计4700多人参与了此次调查。此次问卷涵盖具体停车收费标准、收费方式、夜间停车计费方式、自行车和电动车收费标准等。

　　有53.05%的网友和71%的电话受访市民认为，目前济南市执行的每辆车每小时2元的机动车停车收费标准比较合适，不用调整；收费方式方面，31.72%的网友和超过四成的电话受访者赞成采取按区域类别累计递增计费，即今后车停的时间越长，收费的价格越高，但也有近半数市民认为应只按时间收费。

　　广受关注的临时停车方面，80.22%的网友和76%的电话受访者认为临停应该免费。近七成网友认为临时停车时间应为15分钟，近三成市民认为临时停车时间应为30分钟。

　　市物价局---

　　下半年发布停车收费标准

　　“出台标准前还要走三步程序。”彭先生告诉记者，他们当前要针对已结束的民意调查进行充分论证分析，全面征求各方面意见后，形成书面报告上报市政府，一旦批复就将向社会发布，时间为今年下半年。

　　“此次制定标准，初衷是利用价格手段缓解交通拥堵，促进绿色交通出行，减少城区空气污染。”彭先生表示，调查显示，超五成市民认为仅靠价格手段能起到一定缓解作用，但效果恐怕不会很明显。他介绍，此次标准要想切实有效执行，还要等公安交通管理部门、规划、市政公用等部门，根据停车场所在区域、时段、交通流量和停车位供求情况划定机动车停车场类别和车位。

　　记者了解到，早在2011年5月，市物价局曾向社会公布《济南市机动车停放服务收费管理办法》(征求意见稿)，制定了停车场停车服务按区域类别差别收费管理，根据停车场所在区域、地段、交通拥堵状况和停车位供求情况，将停车场划分为3类区域。但由于当时有关部门的跟进配套政策没有落实，导致该意见稿最终“流产”。