21日，花园东路瓶颈路沿线拆迁已有较大进展，月底前有望开拆一部分，作为绕行的八涧堡路恢复通车后，力争先启动现状路面施工。
花园东路东头瓶颈路段沿线已有部分区域拆除。 记者 王皇 摄瓶颈路段附近
部分区域已拆除
受到了历下区政府的重视，副区长石永先表示，花园东路沿线施工将全力以赴往前推，对沿线征收拆迁工作也要加大力度，全力推进施工，以实现市里确定的9月底完工的目标。
花园东路过了正丰路再向东，是一段500多米长的瓶颈路，最窄处仅容3车通过，从2005年至今，又窄又破的状态已持续12年，已列入今年丁字路、瓶颈路打通计划。本报对计划在9月底通车的该段路施工进展进行了报道，当时沿线仅东段路南一段长七八十米的电力沟在施工，已有路面和需要拓宽的路面均不见动静，需要拓宽的道路沿线仍有两家企业未完成土地征收，施工推进缓慢。
18日，路西头卡在花园东路延长线中间的围墙仍在，上方的大型广告牌已经更新成了另一个广告。现状路面仍坑洼不平，还未开始封闭施工。不过，路中段南侧一段长近百米的区域已经拆除，拆后垃圾被绿色网布遮住。现状道路的南侧人行道外，有施工人员正在搭建围挡。
路北现状围墙北侧立着一段蓝色围挡。沿线东段靠近道路一侧的一国企大门和一排房子还在，路东段围墙围着的一片区域也仍有部分平房。
一处土地将进行收储
绕行道路分流交通
21日，上周五开始拆除的是沿线一家企业土地上的临时建筑，属于拆违拆临的范围。土地仍属于该企业，道路红线范围内的征收仍需要与该企业负责人进行协商。“之前联系不上，现在正在争取，应该能联系上，正在争取与该负责人进行协商，但难度不小。”随后，记者拨打该企业负责人的联系电话，但电话一直没人接听。
此外，沿线的黄台煤气炉厂道路红线范围内的一排工人宿舍，目前已经协商得差不多了，企业正在为工人们找地方搬家。21日，黄台煤气炉厂相关负责人表示，在本报报道之后，市里、区里对沿线涉及厂里的国有土地征收非常重视，已经同意收储，目前正在解决企业与土地相关的一些问题，待解决完成后，本月底前就有望开拆。
历下区国有资产运营有限公司相关负责人说，目前可以作为该段路施工时的绕行道路的八涧堡路施工接近尾声，北段已经完成了沥青铺设，南段计划本周铺沥青。沥青铺设完成后，道路将恢复通行。有了绕行线路后，力争对花园东路瓶颈路段现状路面先开始封闭施工。该方案还需要通过交警部门的论证，目前正在做相关的工作。
