亮点1：
无轨电车“出轨”也能跑
据悉，无轨电车采用“在线即充式”双源无轨电车。通过配备动力电池，无轨电车可实现脱线运行，当车辆在触线网上运行时，线网在给电动机供电的同时向动力电池充电；当无轨电车在无触线网的区域运行时，由动力电池给电动机供电，驱动车辆行驶。双源无轨电车克服了传统无轨电车完全依赖触线网运营、灵活性低的问题。
亮点2：
“隐身”高架桥下节省建设成本
大众网记者了解到，无轨电车在高架桥下利用墩柱固定线网，充分利用桥下空间资源，既可节省建设成本，又可将电车线网“隐身”于高架桥下，与周边景观浑然一体。普通市政道路，在道路两侧实施路侧式架杆方式，线杆与路灯杆合杆使用。
项目使用集中式供电模式，采用占地面积相对较小的箱式整流站。为了满足如泉城路等特殊路段不宜架设触线网的景观要求，同时为了减少道路临时改建对运营的影响，济南市日前已对在用的无轨电车进行了双动力电源技术改造。
