我国将于2014年提交世界遗产委员会会议审议的“中国大运河”联合申遗项目，目前已进入全面推进的关键时刻，各地将在今年6月底前全部完成各项申报准备工作，迎接中国国家文物局及联合国教科文组织国际专家考察。

　　大运河始建于公元前486年，包括京杭运河、隋唐运河和浙东运河三部分，地跨北京、天津、河北、山东、江苏、浙江、河南和安徽8个省份，是世界上开凿时间较早、规模最大、线路最长、延续时间最久且目前仍在使用的人工运河。

　　作为“活态文化遗产”的大运河规模宏大、区域广泛，8省市35个城市参与联合申报，涉及10多个部门。按照申遗规划，今年6月底前必须全部完成各项申报准备工作。

　　河北省文物局局长张立方表示，河北段大运河是中国大运河申遗重要的一环，具有真实性、完整性的遗产特点，河北境内的东光谢家坝、华家口夯土坝本体维修已经完工。

　　华家口夯土坝也被称为“糯米大坝”。据介绍，华家口夯土坝百年来直接迎击运河水却少有溃堤，正是因为土层里掺入了大量糯米，增加了韧性。“为恢复华家口夯土坝原貌，我们采用了传统工艺，用糯米、石灰与黄土混合筑墙。”

　　除了文物本体保护，大运河监测预警平台也在加快建设，力争6月底前完成。监测预警平台将运用最先进的空间信息技术、视频实时监控等手段。

　　同时，中国多地加紧建设大运河文化展示馆，加速完成界桩和保护标志设置、遗产档案和信息数据库建设等工作。

　　业内人士指出，目前制约大运河申遗的主要是环境问题。因此，各地要下大力度加快推进申遗点、河道的环境整治工程，6月底前全部完成。

　　“大运河作为活态的文化遗产，是人类的共同财富，大运河申遗将让这条文化遗产的河流流动起来。”张立方说。