商报济南消息(记者孙姮)日前，由交通运输部公路科学研究院物流中心和南京特捷交通技术系统有限公司共同开发的“道路客运车票电子化交易系统”正式上线，乘客可以像通过12306网站购买火车票那样购买客车票。为此，不少市民建议山东省也出台这样一个官方软件，使公共出行更加便捷。记者通过采访得知，山东未来有望出台正规的联网购票网站及软件。

　　日前，交通运输部公路科学研究院物流中心和南京特捷交通技术系统有限公司共同开发的“道路客运车票电子化交易系统”，可让公众在“网上客运超市”随意选购跨区域的长途客运车票。为此不少市民建议山东省也出台这样一个官方软件，使公共出行购票更加便捷，又不至于担心钓鱼网站出现财务纠纷。“每到假期都会有这样的尴尬，买了流水发车的车票，结果车来不了、人又太多，往往等好几个小时都上不了车。”不少市民呼吁山东出台正式的联网购票系统，届时车站也可以根据提前购票的情况，预计到底需要发送多少辆流水班次，亦可以提前准备好车辆，不再出现买了票却走不了的尴尬。“联网售票不算是新项目，我们从2004年左右就开始编写联网售票的方案，后来因为一些原因耽误了联网售票的建设，一度有些搁置。不过现在又重新更改了思路，其实这几年方案思路一直在调整，这次的方案具备较高的可行性。如果各部门积极配合，应该不久后就能出台类似于12306这样的购票网站。”山东交通出行平台的相关负责人告诉记者。

　　据悉，对于旅客来说，网上买票方便快捷，更重要的是可以跨区域购票，比如在济南就可以买到青岛到菏泽的车票。对于车站，网络售票不仅拓宽了售票渠道，还减少了客运站售票窗口的压力。道路客运网络售票对于车站和旅客可以说是双赢。

　　场站之间票价不一 同一页面售票或出现价格战“我们目前正在努力协调，具体的方案还没有最终落实。”山东交通出行平台的相关负责人表示。据记者调查发现，客运联网售票存在很多困难，以至于网站及软件的建设一拖再拖。

　　据了解，其实目前山东存在联网售票的网站，但都不是很全面。其中交运集团将自己旗下的站点班次信息做了统计，率先实现了网上售票。但是将全省车站整合在一起，并实现全网售票的网站还没有上线。“客运不似铁路运输，铁路运输是统一的，而客运却存在很多竞争。有些车站因为本身的服务质量或者场站建设情况，其运行成本确实高一些，同样目的地票价可能比其他站点高一些。实行联网售票后，假如在同一页面售票，不少站点担心有些乘客会直接选择价格低的车票，造成车站之间的恶意竞争。”业内人士分析，正是因为这些问题才造成联网售票迟迟未能全面推广。

　　“之前我们曾经考虑整合全省客运场站的班次、票务信息，然后实现网上售票，但全省车站比较多，信息整合工作量比较大、也比较困难，所以也没有实现。”据山东交通出行平台的相关负责人介绍，目前该平台考虑从服务层面进行整合，目前大多客运场站都实现了本站的网上售票功能，下一步只需要整合各个车站的网上售票服务模块，就可以实现全省的网上售票。这种方式规避了庞大且复杂的客运资源整合，减少了各客运场站联网售票的投入成本，避免了过多的涉及各客运场站的运营信息，具备较高的可行性。记者 孙姮