本报济南5月19日讯(记者 蒋龙龙 实习生 许灵君) 国道309济南收费站东迁引发的话题，一波未平一波又起。继部分司机感慨“二次收费”后，新收费站所在的章丘市官庄镇韩家庄村民也添烦心事。原来，不少司机为了逃费，绕道拐进韩家庄，村里路、桥被轧得开裂，村民睡个午觉也不安生。

　　19日上午，记者来到韩家庄，刚进村就发现几辆开往淄博方向的轿车进入村子。

　　村东有一座石桥，名叫三星桥，将村居与农田隔开，是村民东行的必经之地。记者在这里蹲守发现，一小时内有30多辆车通过。这些车辆绝大部分挂鲁A和鲁C牌照，以小轿车和拉货的轻型卡车居多。

　　记者还发现一些轿车在村里乱转，寻找绕行路线。“这都是第一次绕行的。”一名村民说，每天上午8时和下午5时从村里绕行逃费的车辆最多。因村庄道路狭窄，前往章丘和淄博方向的车偶尔顶头，还会出现交通堵塞。

　　村民景女士反映，绕行车越来越多，甚至不乏拉货的轻卡，村里的路都被轧坏了。还有住在路边的村民抱怨，“想睡个午觉都睡不成”。

　　主体建成于上世纪40年代的三星桥更受村民关注，而如今桥面已出现了不少裂痕。

　　不少村民认为，绕行逃费的车辆会越来越多，村里路桥承受的压力也会越来越大。

　　“要是在村里设置路障，虽然可以挡住绕行的车，可我们自己的生活也会不方便。”韩家庄党支部弥书记说，对于外来车辆绕行给村里带来的影响，暂时还没有什么好办法。他表示会尽快把问题向上级部门反映，争取早日解决。

　　“拦路虎”东迁话题不断

　　国道309济南收费站自2004年7月1日起收费。该收费站原本位于章丘市圣井镇，恰好在济南市区与章丘之间。成为济南东拓、章丘西进的一大瓶颈。收费站自收费之日起争议就没断过，不少人大代表、政协委员每年都提交建议或提案，要求取消该收费站。

　　去年12月21日，省政府明确批复，同意国道309济南收费站由章丘圣井镇迁至章丘东侧的官庄镇韩家中桥位置。这相当于东迁20公里。今年5月2日，国道309济南收费站正式启用新收费站，老站设备拆除。

　　不过，新收费站启用后，“拦路虎”引发的话题依然不断。首先是部分市民担心，收费站会否因东迁而延长收费；其后，又有部分长年往返于章丘与淄博之间的司机反映“二次收费”问题。

　　正如本报评论所言，“拦路虎”挪窝依然是“拦路虎”。国道309济南收费站的未来依然受人关注。　　　　　　　　(综合)