24日,记者从济南停车办得知,历下区试点的千余辆公共自行车正在招标,下半年该项目将会落地,而且未来自行车数量还将增加。交通专家表示,全市公共自行车系统推广需要“一把手”支持。不过,就算有公共自行车,还需要保证慢行交通的路权才行。
公务自行车受欢迎,景区公共自行车遇冷
虽然目前济南市区暂时没有可供租赁的公共自行车,但是济南市中区于2015年5月推出的公务自行车广受欢迎,在首发一周后即迎来500多人排队等卡。
8月24日上午,记者分别探访了市中区祥泰广场、财政局以及济南大厦三处公务自行车租赁点。在祥泰广场西南角、祥泰公寓花园门口有一处自行车租赁点,该租车点共有20个车位,其中有7个空车位,13辆车留在车位上。从租借的情况以及光滑的自行车座判断,该处自行车使用频率应该很高。
“我们这里自行车平时使用率很高,因为来这里办业务的市民很多。”在市中区财政局门内也有一处租车点,此时尚有三个空车位,七辆自行车停在车位上。
目前济南市区内除了市中区推广的公务自行车外,还有天下第一泉景区推出的“摆渡车”。24日中午,记者来到趵突泉景区东门和北门,之前摆放的自行车居然不见了。24日下午,记者拨通了天下第一泉风景区管理中心投诉电话,一位女性工作人员回应:来交押金就能租。
历下区公共自行车,今年投放1000辆
虽然市中区、章丘已经设置了部分公共自行车,但不具有全局代表性。
年初召开的济南市第十五届人民代表大会第五次会议上提出将再办15件民生实事,其中就有在市区推广公共自行车租赁系统。
济南市历下区第十七届人民代表大会第五次会议也提出,今年历下区将建立公共自行车系统,规划50个点、1000辆自行车。
8月24日,济南市停车办相关工作人员表示,招标工作已经开始,但很可能已经流标。“不过,公共自行车的技术标准、实施方案都做完了,已进入了招投标程序,招完标以后进度非常快,用不了几个月就能落地,今年推广问题不大。”
该工作人员还对记者透露,历下试点投放的1000辆车数量不是很大,以后有可能再扩大,公共自行车实施方案目前正在修订过程中。
山东省政协常委邓相超近年来一直呼吁济南推广公共自行车系统。他称,早在2007年一浙江商人打算投资3000万把该项目做起来,后来最终搁浅。“济南没有部门重视此事,找不到自行车停放点,一再与该项目失之交臂。”公共自行车项目必须政府“一把手”推动才能办成。