建邦黄河大桥
12个通道，中间4车道为本地牌照小型汽车免费通道，其余8个为外地车收费口。免费通道已设置限高杆、限宽杆。
济南黄河大桥
8个通道，中间4车道为本地牌照小型汽车免费通道。地面已喷涂“本地”、“外地”标识。
济阳黄河大桥
设2个免费通道，加装两个限高 2.2 米的限高杆，供本地牌照7座以下车通行。
10日，靠近济南黄河大桥收费站的路段，交警部门重新喷绘了道路标志。 记者王锋 摄万众期待的济南黄河大桥免费通行终于定了！3月10日，济南市交通运输局下发《关于济南牌照小型客车免收黄河大桥通行费的通告》（以下简称《通告》），自3月16日零时起，济南牌照小型客车可免费通过济南黄河大桥、济南建邦黄河大桥和济阳黄河大桥。
值得注意的是，根据《通告》，本次免费车辆除此前媒体报道的鲁A小车外，鲁O和鲁W也在免费范围内，同时，济南市公交车也将免收通行费。《通告》还提醒市民，不属于免收范围的车辆（含临时牌照车辆），应当依法缴纳车辆通行费。对强行冲卡、恶意堵占通行车道、寻衅滋事或其他扰乱大桥经营管理秩序的行为，将依法依规进行查处。
虽然本次济南三座跨黄大桥免费只对七座以下鲁A小车免费，但其对于众多横架在黄河、长江、珠江等主要河流上的大桥收费站，甚至对于那些“永远也还不完贷款”的高速公路收费站来说，都具有无比重要的范本意义。同时，黄河大桥通行免费的有序推进，对发挥济南对黄河以北下属县（市）的辐射能力具有积极意义。山东财经大学区域经济研究院院长董彦岭分析，免费通行将极大促进黄河以北地区的房地产市场、近郊游市场的活跃，有利于济南市克服黄河阻隔，推进城乡经济一体化进程，减少地区经济发展水平方面的差异。他表示，目前的免费有利于增加人流往来，将来运营车辆免费后，将会促进黄河南北人、财、物的全面畅通。济南市政府应对全局持积极态度，在财力保障允许的情况下，积极推进鲁A牌照车辆全免费，全面推进大济南一体化进程，并以此为基础，推进省会城市群经济区的一体化。
目前，济南共有6座建成通车的跨黄公路大桥，除本次免通行费的三座桥外，还有京台高速黄河大桥、青银高速黄河大桥和平阴黄河大桥。除两座高速桥没有收费期限以外，平阴黄河大桥的收费年限是到2017年。
