小型车148万辆占机动车总量的88%
根据济南市车管所的数字统计，2014年济南机动车保有量为156万辆，当年新增机动车22.9万辆，2015年济南机动车保有量为167万辆，新增机动车数量为22.5万辆。从数字来看，2015年的增量与2014年基本持平。从两年的数字来看，济南市2015年机动车净增11万辆，民警分析，这与济南加大黄标车的淘汰力度有关。
分析济南167万辆机动车数据，记者发现，大型汽车保有量43409辆，2015年新增3747辆，同比增长7.92%；小型汽车保有量1480980辆，2015年新增209432辆，同比增长15.96%；其他机动车保有量150778辆，2015年新增12356辆，同比增长6.03%。各类车型依然保持增长态势。
济南148万辆小型汽车，占现有机动车总量的88%左右，多年来小型汽车一直保持高速增长。在此前公布的数据中，2005年至2008年，济南市小汽车增长率保持在每年19%左右。到2009年济南市机动车保有量超110万辆，其中小汽车增长率为23.8%。6年以后的2015年，仅仅是小型汽车保有量已经超过了148万辆。
200万辆车是红色警戒线
交警呼吁减少汽车使用强度、绿色出行
“这些车一个月后还会堵在春运路”1月6日，本报头版以这样的标题，给元旦过后车管所新车疯狂扎堆挂牌做了一个耐人寻味的注解，引发读者热议。交警表示，依照济南的道路状况，快速激增的机动车，势必会加剧拥堵。
济南交警人士表示，济南城区道路是棋盘式结构，道路相对较窄，交通容量原本有限。济南城区主、次干道和支路长度的比例为1：0.56：0.63，按照住建部《城市道路交通规划设计规范》，最理想的比例为1：1.3：3.5。济南的路网结构先天不合理，城区交通特别脆弱。随着机动车保有量持续增多，济南多条道路已逼近或超过路网最大承载能力，商圈周边节假日交通拥堵程度和持续时间，已超过工作日水平。堵车区域和时段，正在更多时空范围内放大。交警测算，依照济南的路网结构状况和市民出行习惯，机动车保有量达到200万辆是红色警戒线。达到警戒线水平后，济南大部分道路将处于瘫痪状态。面对日益增多的机动车，交警提倡市民改变出行习惯，降低汽车使用强度。
