停车难已成城市病济南日趋拥堵的道路状况
停车难已成城市病济南日趋拥堵的道路状况
停车难已成城市病济南日趋拥堵的道路状况2015年11月，一商业机构发布2015年第三季度中国主要城市交通分析报告称，济南超越北京，成为全国最堵城市。该机构称，这与三季度济南扎堆修路，而北京阅兵期间限行有关。这一排名一度使济南的拥堵状况引发各地媒体讨论。
随后，有相关人士以“最拥堵道路排名不准确”、“报告中的涵源大街并非正式路名”等为由，对这一报告的权威性提出质疑。姑且不论报告排名的准确性，作为济南百姓，对近年来这座城市越来越严重的拥堵情况着实感受真切。本期众筹新闻，我们用百姓自己的故事和观点，拉一拉和拥堵有关的那些事儿。
2小时路因堵车硬是走了7小时
根据官方数据，2014年和2015年，济南新增机动车数量均超过20万辆，2010年-2014年5年间，济南机动车保有量每年环比增长15%左右。堵车渐渐成为困扰人们出行的一个问题。出租车司机作为“永远在路上”的一个群体，对这一变化最有发言权。
出租车司机李先生
我开了10年出租车了，这10年间，济南交通给我最明显的印象就是越来越堵。起初，只有经十路、汽车站、火车站附近等个别路段会出现短暂拥堵，慢慢地，堵车的时间越来越长，地段越来越多，最近一两年，已经不分高峰平峰了，几乎就没有不堵的地方和时间。
元旦那天，我到天桥区长途汽车站送客人，没想到，从上午8点就开始堵，济泺路南北向、北园高架路长途汽车站下桥口都堵得纹丝不动，别的道路也是这样，基本没有一条路不堵的，而且都堵了一整天。
市民邹先生去年“五一”假期，我开车回老家，因中途需要捎点东西，就没走高速。为避免堵车，当天我特意天刚亮就动身，没想到，从经七路到104国道再向南，一路上堵得让我想把车砸了，几乎是20厘米20厘米地往前挪。再加上平阴黄河大桥也堵，回去这一趟本来只需要2小时的车程，硬生生走了7个小时。从那以后我就觉得，堵车真的是一件很大的事。
