业务遍及全省的济南博盛租车近期被曝停止了运营，全省各地不少投资者、租车人和代理商遭受损失。据投资者介绍，他们在公司投资，委托公司买车并用于租赁业务，公司则每月给投资者一定的返利，3年期满后，公司再将车返还投资者或按一定比回购；同时，公司还开展0元租新车的业务，吸纳高额定金，免费让租车人用车。然而，从去年8月份左右，投资者就陆续察觉到异常，没能如期收到公司的返利，如今，济南的公司已经关门，博盛流入市面上的车无人管理，陷入一片混乱。

　　买车挂靠租赁公司

　　每月领取返利

　　2015年起，汽车租赁业务非常火热，也是在这一年，来自临沂的周超决定在沂南县干代理商，而他的亲戚，投资者周强则通过他了解到了济南博盛汽车服务有限公司的业务。俩人都看好这个行业，也非常信任博盛租车的实力，因为该公司在全国都有加盟店。

　　当年11月，周强在了解了公司的投资模式后，拿出5万6千元钱跟公司签了合同。周强称，自己投资给公司，公司再拿着这笔钱去买车，他把车子挂靠在公司，委托公司来运营租赁业务。而按照合同，公司每个月按一定比例向周强返利，一直返满3年共36期。之后，公司将回购张强的车。

　　据了解，公司返利的标准不一，跟最终回购的价格有关系。“返利高的话，汽车回购就要打一定的折扣。”周强告诉记者，公司给他按12%返利，每个月670多块钱，3年将返共计2万多元。据了解，有返利高的投资者能拿到20%左右。不过，周强说，合同期满后，公司会全价回购他的汽车。

　　签了合同以后，买车的时候，周强没到现场，公司给他寄回去了相关的材料，包括登记证、行驶证都是他本人的名字。“前两年，公司的返利都特别准时，每个月6号都会给我打款，有时候碰到周末了，4号或者5号就把款给打来了。”出现异常的时间是在去年8月份左右。“那个月就没能给按期打款，总是以种种理由推脱。”据周强介绍，去年8月到目前为止，他总共就收到了两个月的返利。

　　再到后来，周强连工作人员也找不到了。察觉到公司可能出了问题，近期，周强和其他投资者来到济南，发现公司已经关门，工作人员也联系不上。据周强介绍，返利分36期，一共返了21期，还有15期未返。

　　并且他投资的车还在公司那里。“之前查过被公司统一调配到陕西去了，现在查不到了。”周强称，他现在已经不指望能要回返利，能把车返还给他就已经很知足了，但以目前的情况来看，这也很困难。

　　投资者投钱买车

　　公司以高价定金租出

　　像周强这样的投资者还有很多，记者了解到，有不少投资者投资数额很高，像庆云县的投资者马宝来，投资金额高达40万多元，在公司挂靠了3辆车，公司返款了30多期后，停止了返款。

　　不过这种“挂靠租赁”业务只是公司业务的一部分。据投资者介绍，公司还有其他两种经营模式，一种是定制租赁，一种是购买股权。

　　所谓的定制租赁也是公司面向消费者的一种经营模式，公司为此打出的口号是“0元租新车”。消费者需要交纳高额定金，免费使用公司的车，合同期满后，公司返还全部定金。据一家加盟店负责人透露，一辆车的定金为12.5万元。公司一般会拿着这笔资金去购买更多的车，发展更多的业务。

　　这样一来，挂靠租赁和定制租赁的业务往往交叉，投资者投钱买车，公司拿车再以高价定金租给消费者。据投资者介绍，公司还从其他租赁公司租车，再转手以高定金租给消费者。据公开资料显示，2016年，博盛汽车租赁就签约各类租赁公司达到三百家，车辆三千余辆。

　　除挂靠租赁和定制租赁之外，多位投资者称，2017年上半年，总公司召集了不少人，称公司将要上市，可以认购公司的原始股，后期会有一定的分红。因为看好公司的业务，对公司非常信赖，很多投资者对此颇感兴趣。投资者马保来的40多万元投资款中，其中有14万元用来投资了公司的股权。

　　山东德州加盟店的负责人陶先生向记者透露，事发后，他们结合公司的登记数据、各区县上报的情况作了一个初步统计，目前山东加盟店共有50多家，包括租车人、投资人和购买原始股在内的受害人共有2000多人，涉案金额高达3亿多元，不过，该数据尚待进一步核实。    

　　各地市不少门店

　　都关了门

　　博盛汽车租赁在全国各地市布局，招了不少代理商。山东省的不少代理商的保证金等费用也因公司负责人失联没有办法退回。据临沂沂南县的代理商周超介绍，他是从2015年开始做县里的代理。“那时候租车正火，公司又做得很大，周边的县只有一个县没有博盛，其他都有。”

　　周超交了18万元左右的定金跟公司签了合同，做了县里的代理。据周超介绍，公司会给代理配送汽车用于租赁，费用在200元每天。“我们能分到70块钱，公司抽130块。”在这期间，周超还把博盛介绍给了不少亲友，他们很多人后来都去投资了。

　　大约干到去年8月份，周超感觉汽车租赁这一行业利润太低，想把定金提出来转行干别的。“开始联系公司，一直拖着，要了很多次，才要回来了5万块钱。现在还欠我13多万元没有给。”周超称，后来公司的工作人员告诉他，之所以济南公司不给他定金，是因为总部把济南这边的钱都抽走了。“山东这边做的还可以，但是钱都没了。”

　　山东德州加盟店的负责人陶先生告诉记者，济南博盛关门后，各地市的不少门店也都关门了。不少投资者找到门店来解决问题，“根本没法开下去。”

　　“实际控制人失联，

　　无法申请资金运转”

　　记者查询国家企业信用信息公示系统发现，济南博盛汽车服务有限公司仍在正常营业状态。按照公司的登记地址，记者先后两次来到济南玉兰广场2号楼，大厅的一位接待员告诉记者，该公司一、两个月前就已经关门了。随后，记者来到注册地址所在楼层，发现公司的大门紧闭。旁边的一家公司工作人员称，年后，济南博盛就很少来人了。“前段时间还有人来围堵，要钱的。”

　　在公司的大门上贴着一张通知，是帮助登记来访客户信息和诉求的。随后，记者拨通该联系人刘先生的电话，据他介绍，他本人既不是负责人也不是该公司的员工，而是受第三方公司的委托，来帮助登记的。“两周前我在店里，后来发现人身安全得不到保障，只能进行电话登记了。”

　　据刘先生介绍，目前他登记的人有三、四十人，“都是来要车或者要钱的。但是我只能说把你的信息和诉求登记下来，其他的我也没法回应。”据刘先生称，他也联系不上公司负责人，只能把统计的信息用邮件发给相关负责人。

　　27日下午，记者联系上济南博盛的经理康先生，对方称自己早在5月初就已经辞职，对公司的事情不方便说。随后，济南博盛的法人代表曹先生回应称，济南博盛之所以关门是因为总部实际控制人失联，济南的公司无法申请到资金来运转，目前，济南公司也已经报警。

　　根据媒体报道，西安、安徽等地的博盛租车公司相继关门，负责人失联，目前博盛流入市场的车辆处于无人管理的状态。租车人交纳高额定金租来的车并不在自己名下，可能来自其他投资人或租赁公司，事发后，出现偷车、抢车等混乱状况。据陶先生介绍，根据登记信息，济南博盛共涉及1400多辆车，目前很多人找不到自己的车。

　　（来源：齐鲁晚报）