本报5月6日讯(记者 郭光普) 6日，记者从德州市交通局了解到，根据工作现状，高铁站将设置公交接驳区，由公交公司安排5-7辆公交车，在汽车东站、德兴路帝景苑附近公交换乘枢纽设置两处换乘枢纽，跟行高铁班次，进行接驳运输，降低旅客的交通成本。

　　高铁德州东站出租车混乱现象一直备受诟病。为改善出租车乱象，相关部门在此增加地面设施，出站口加装360度高清监控、增加执法人员等措施。实施一个月后，出租秩序有所好转。记者从相关部门了解到，目前在高铁东站候车的出租车辆高峰期达到200余辆，比过去增加一倍。

　　6日上午11点左右，记者在高铁东站出租车区看到，出站口早已加装了护栏，下车的旅客走到护栏口处可以很顺利地乘坐出租车离开。不少出租车司机称，现在出租车司机都排队，私自拉客的现象少了，越来越多的出租车司机愿意到这里来排队等活儿，“有时一天能拉六七趟，之前总有人插队，一天最多拉三趟”，最近一段时间刚到高铁德州东站附近等活儿的出租车司机高师傅说。

　　记者从德州市经济技术开发区运管所了解到，春节后高铁德州东站出租车候车区域陆续增加了100多米的护栏，堵住了中间出租车加塞的缺口。4月份在出站口又增设了隔离栏干及360度的高清摄像监控，监视出租车辆的运营行为，目前出租车秩序明显好转。据统计，现在东站的出租车高峰期能达到200辆左右，比原来增加了一倍，对此运管部门也加大了执法力度，执法中队增加到3个，继续加大对东站出租车市场的管理力度。

　　6日，记者从德州市交通局了解到，为改善高铁德州东站的出租车运行情况，按照高铁站秩序功能分区的规划，将继续完善通道、监控、载客停发区、标志标示、公示告知栏的建设，满足管理需要。

　　此外，根据工作现状，在高铁站将设置公交接驳区，由公交公司安排5-7辆公交车，在汽车东站、德兴路帝景苑附近公交换乘枢纽设置两处换乘枢纽，跟行高铁班次，进行接驳运输，降低旅客的交通成本。