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　　规划新建七处房车营地

　　根据规划，还将选址建设7处房车营地。

　　■莱西湖房车营地(湖泊型)

　　■莱西大青山-青山湖房车营地(山地-湖泊型)。

　　■莱西大小沽河三角洲房车营地(滨河湿地型)

　　■平度黑松林房车营地(滨河林地型)

　　■即墨古槐林房车营地(滨河林地型)

　　■胶州少海国际旅游度假区房车营地(湖泊型)

　　■即墨张院湿地房车营地(滨河湿地型)

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　　大中小港打造“国际邮轮城”

　　《青岛市邮轮产业发展规划》13日公布

　　记者13日从青岛市旅游产业发展工作领导小组了解到，《青岛市邮轮产业发展规划》(2013－2020)正式亮相。根据该规划，我市用2013年至2020年的8年时间，全力打造成为中国邮轮产业“模式创新的先行区”、“高端服务的前沿区”和“产业升级的示范区”。2015年出入境邮轮达到80艘次，出入境邮轮游客16万人次以上；2020年出入境邮轮达到160艘次，出入境邮轮游客32万人次以上。

　　根据规划，青岛将于2015年跻身“中国重要国际邮轮港”行列，成为“中国最具吸引力邮轮旅游目的地之一”和“中国北方重要邮轮母港”。2020年成为“中国北方邮轮中心”，晋级“东北亚区域性邮轮母港”，成为东北亚重要的邮轮客源输出市场和游客入境口岸；以大港邮轮港为基础，联合现有的中港、小港，初步建成全球一流的集国际客运中心和金融商务、商业贸易、文化休闲、旅游度假为一体的综合性“国际邮轮城”。

　　根据规划，位于东、西两个片区的“奥帆中心邮轮停靠港”和“青岛大港邮轮港”组成“邮轮组合港”布局模式，两个邮轮港空间上遥相呼应、功能上主辅结合、时序上远近相连。原四方滨海将作为备用区域预留邮轮港发展条件。

　　为吸引邮轮乘客持续逗留消费，邮轮港区附属空间将充分挖掘商业潜力，规划开发建设餐饮、酒店、标志性景观、博物馆、滨水广场、影剧院、娱乐城、购物中心等旅游商贸项目与设施，使其成为市民和游客高度集聚的游憩商务区。

　　根据规划，在航线建设上，青岛的邮轮目标市场兼顾出入境客源。重点开发东北亚地区、欧美地区挂靠航线，增加挂靠密度，同时加强开发以青岛为基地至日本、韩国的东北亚母港航线，加挂大连、上海、厦门、台湾、香港或海南的母港航线以及其他东亚邮轮航线。