2日，济南公交发布信息，开通605路夜班公交，同时对现有“奔波”于商圈、医院等附近的11条线路延长营运时间至零点。如果运行状况良好，不排除会加开更多班次和更多线路的可能。此次推出的“零时公交网”节点无缝衔接，在全国属首创。【详细】

据介绍，济南公交将对北园大街、经一路、经四路、经七路、经十路、二环东路、历山路、舜耕路、纬二路和纬十二路走廊上运行的主干线，东北-西南方向的1条线路，东南-西北方向的2条线路营运时间延长至零时，建设“井”字型和“米”字型夜间服务网络。

据悉，为方便乘客零时左右在延时线路间相互换乘，大观园、全福立交桥、纬十二路和经十路交汇点、无影山中路与黄岗路交汇点、燕山立交桥5个城市重要节点推出延时线路车辆提前到达站台等客的服务举措。乘客利用车辆的等客时间，可实现不同线路间的换乘。【详细】

下班后赶不上公交 半小时打不上车————家住省城高新区的李女士，在历山路附近做夜班编辑，一般晚上10点左右下班，“从单位到家只能坐150路，但晚上8点以后就没有公交车了，所以每天下班只能打车。”李女士说，“这个时间由于公交车大多停运，晚归的人只好打车，要等来一辆空的士真的很难，在路边等上半个小时是常事。”

要想坐公交不敢玩太嗨————孟女士是一个“月光”的小白领，她常到泉城路附近逛街购物，晚上早早就没了的公交车也迫使她不得不打车回家。“恒隆晚上10点才关门，常常逛着逛着就忘了时间，一出门才发现公交车早没了。”孟女士说，“如果想坐公交回去，晚上根本不敢玩得太嗨。”

主干道公交车收车早 路边站满打车人————“经十路是济南东西方向的大动脉，但晚上一到10点钟，虽然路上还有不少人，但公交车却没几辆。”小陈家住山师附近，但回家的直达路线117路和62路均在晚9点半左右停运，“路边站着的都是等着打车的人”【详细】

开通夜班车别忘了提高公交司机待遇————一位自称是公交司机的网友发了一个“公交乘客们，请理解我们”的帖子，引起热议。从帖子得知，公交司机确实不容易，薪酬低、工作乏味、强度大、精神压力大，还经常被指责。发帖者说，前不久，在公交驾驶员中他最佩服的一个辞职不干了，原因是为了能挣更多的钱。对于这位公交司机的处境，大多数网友予以同情。试想一下，在这种情况下延长工作时间，公交司机们肯定吃不消，所以，要想把这件事办成好事和实事，就必须提高公交司机的待遇，这样才是以人为本的做法。我们乐于看到一个令人满意的结果，那就是：公交车延时了，司机的待遇也提高了。