江淮同悦车主们表达不满。

　　江淮同悦汽车的“生锈问题”引发各界持续关注。连日来，本报刊发《数十名车主不满车辆置换估价》、《“锈友”要求江淮出具书面证明》等报道后，更是引来全国范围涉事车主们的强烈反响。济南的“锈友”们对江淮公司及济南金万通江淮4S店采取的维修、置换措施不满，表示将联合发起诉讼。

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　　　　　　　江淮同悦车门现锈蚀 4S店补丁式维修令车主不满 

　　“锈友”们准备启动法律程序

　　10日20：00左右，济南3位江淮同悦“锈友”代表将此事告知律师。他们称，无论是维修还是置换，起因皆由江淮同悦车出现生锈引起，江淮虽提出了一系列的召回政策，但济南金万通江淮4S店及江淮公司向全国发出的召回政策并不合理。

　　相关律师表示，江淮给出的置换政策本身就存在不公平现象，即使是第三方估价，也未必公平。因为部分同悦车的大架子已经出现锈蚀问题，而车大架子出现锈蚀是厂家产品质量所致。究竟是材质问题还是技术问题，还需江淮方面给出一个合理的答复。

　　该律师建议，“锈友”可通过法院委托寻找相关权威单位，做出关于车辆材质的质检报告，若江淮方面所做的质检报告与“锈友”做的差别较大，可向法院提出疑义。

　　4S店：按照厂家召回政策执行

　　12日，记者随“锈友”来到济南金万通江淮4S店，面对种种疑问，该店相关负责人荆先生拒绝回答任何问题，仅表示“按照厂家召回政策执行”。

　　金万通售后部内，有一处是用铁皮围起来的维修点，记者通过其他途径进入后看到，约有3名工作人员对一辆红色江淮同悦车进行维修。记者问其是否在对该车进行切割时，工作人员表示不予回答，并将门关上。

　　“锈友”对江淮的五大质疑

　　【质疑一】同悦车侧围、车辆大架、发动机内侧以及前后保险杠均出现了从里向外锈蚀的现象，为何江淮此次发出的召回政策仅限于车辆侧围出现生锈的车辆？

　　【质疑二】江淮“对检查中发现已锈蚀的车辆，采取更换改进后的车身覆盖件的办法给予解决，对锈蚀严重的车辆，将免费更换改进后的车身。未锈蚀的车辆，采取在车身门槛内腔注入防护蜡的方式给予防锈保护。”在该召回政策中，“锈友”质疑上述提及的“锈蚀严重的车辆”标准是如何界定的？

　　12日12：00左右，济南金万通江淮4S店一位索赔员告诉记者，关于“严重锈蚀”的定义4S店说了不算，是由厂家来定，没有详细的标准，只能凭感觉。

　　【质疑三】“锈友”认为江淮对已锈蚀的车辆多数用“切割”的方法来维修，“锈友”质疑切割后焊接的侧围存在安全隐患。

　　江淮称需做碰撞试验后方可知道切割是否会影响车辆的安全系数，为何一部分车主的车在切割前未做碰撞验？试验结果多久才能公布？

　　【质疑四】不少“锈友”希望江淮能给锈蚀车辆更换车架，但“锈友”质疑，各地的车管所是否能批准？

　　【质疑五】此前济南金万通江淮4S店曾称，可用同悦置换江淮的其他款车，不少车主质疑，车辆购置税由谁买单？