济南二环南快速路建设细节初定 设计为双向六车道

　　21日，记者从济南市政府网站了解到，二环南快速路的一些建设细节已初步敲定：西起G104立交(待建)，东至搬倒井立交(待建)，设计为双向六车道，由高架、地道、隧道和路堑构成。其中，文庄片区西段及英雄山路以东路段为地面道路和高架相结合，其余则以地道、隧道、路堑的形式构成。

　　□本报记者 赵云龙

　　规划细节

　　十六里河位置建互通式立交桥

　　作为济南“三横五纵”城市快速路系统和“五横六纵”快速公交系统中不可或缺的组成部分，二环南快速路的建设一直是市民广泛关注的焦点。

　　二环南路位于主城区南部，其建设将进一步完善城市快速路系统、适应未来交通发展需求、缓解城市交通压力，并改善沿线文庄、中海国际、铁路南苑、蝶泉山庄、领秀城、兴隆等片区居民的出行条件。而且，按照设想，二环南快速路建成后，将与二环东路南延高架、二环西路南延快速路、顺河高架及北园高架共同组成济南市快速路网络。

　　据悉，济南将启动二环南路建设工程，着力打造二环南快速路。目前，二环南快速路路线走向已初步确定：主线西起G104立交(待建)，向东则以高架结合地面道路、路堑、地道的形式经过文庄片区，之后以隧道形式穿过石坊峪山，采用地道加路堑的形式下穿中海国际社区(设置出入匝道)，再以隧道形式穿过老虎洞山，出隧道后以地道形式下穿铁路南苑小区，在十六里河位置设置互通式立交，自英雄山路向东则以高架结合地面道路的形式，沿现二环南路前行至工程终点——— 搬倒井立交(待建)。

　　快速路部分设计为双向六车道

　　据测算，二环南快速路全长约12公里。在文庄片区西段及英雄山路以东路段，二环南路建设工程为地面道路和高架相结合，其余则为地道、隧道、路堑的形式构成，标准段规划红线宽60米。具体来说，二环南快速路为双向6车道，包括高架、地道、隧道、路堑，其中地道部分位于文庄、中海国际社区及铁路南苑路段，总长约1.2公里，单孔净宽13.25米；隧道部分位于老虎洞山及石坊峪山，总长约2.36公里，单孔净宽13.25米，孔间距10至26米，为单向3车道；路堑部分则位于文庄片区段(长约508米)及中海国际社区段老虎洞山西侧(长约280米)。

　　二环南路建设工程的地面道路部分则可分为西、东两段，其中西段自G104至石坊峪山，长约2.04公里，标准段规划红线宽60米。由中央向两侧依次为，中央分隔带放置高架桥墩，两侧车行道各宽11.25米，双向6车道，机非分隔带宽3米，行人和非机动车采用一体化设计，宽7.5米。东段自英雄山路至工程终点并与现二环南路顺接，长约6.318公里，标准段规划红线宽60米。由中央向两侧依次为，8米中央分隔带放置高架桥墩，两侧车行道各宽11.25米，双向6车道，机非分隔带宽5米，行人和非机动车采用一体化设计，宽10.5米。沿线交叉口按照交通设计，进行渠化。另外，济南还将同步在地面道路以下埋设给水、热力、燃气、雨水、污水、电信、电力等市政管线，并进行绿化、路灯、交通设施及相关配套工程。