▲ 环卫工人清理残留在路面上的沙石。

路面上撒漏的沙土。(环卫工人提供)

　　拉渣土的货车趁着夜色撒欢跑，全然不顾车上的沙土撒了一路，环卫工人天天清理好几个小时；十几辆大车超载拉满木材 ，看到前面有交警查车就集体停在路边，结果被巡逻的警察抓个正着；轮胎出了故障，司机趁修车的工夫还得喝点啤酒“解渴”，车辆去过磅，结果超载300% ……大货酿出的祸端历历在目，咋还不长记性？

　　半夜撒欢撂一路石子环卫工累“草鸡”了

　　大货车撒漏一路石子

　　“每天都这么撒漏，实在是让人草鸡。”7日，高新区的一名环卫工人向本报反映，在祥源路、春阳路附近的几条路上，前一天清扫干净的路面，第二天一早 ，路上又是一层大货车撒漏的沙石 ，清扫起来非常困难。这种现象已经持续了两三个月，有时从早上干到晚上都不一定能把活干完。

　　接到举报后，记者来到祥源路附近，在锦宏东路青岛海玉制盐有限公司门前的一段水泥路上，路面遍布小石子，车子走在上面非常颠簸。这些石子还混着黄土，环卫工人只能先用大扫帚扫到路边，然后再用铁锹铲起，等待车辆运走。

　　附近有不少建筑工地

　　金师傅是高新区城维公司的一名环卫工，负责祥源路上将近两万平方米的路面保洁，大概有一公里长的距离，“今天早上我从6点多钟就开始干活，一直干到快10点了，这才干得差不多了，扫出来的都是些小石头。”

　　金师傅告诉记者，通常这种情况在每周一的时候特别明显，“路上的石头都是那么厚厚一层，用扫帚扫也非常困难。”金师傅说，就在6日，他从早上开始干活，一直干到了下午三点钟还没有干完，“这附近都是一些建筑工地，每天晚上都有大货车拉着沙土在路上跑，而且很多大货都是超载、冒尖，一晃荡就撒在路上了。”金师傅说，“搞建筑需要大货车，可他们拉的是不是应该少一点，别超载那么多，车子一拐弯都能撒下一两方的沙土来。”

　　撒漏已经持续近仨月

　　在春阳路上，几名工人正在路中间拿着扫帚铲子对路上的黄泥进行清理。“搞绿化一点撒漏都没有也不现实，不过我们撒的，我们也负责清理！”其中一名工人告诉记者，因为他们晚上在附近搞绿化，大车撒漏的泥沙污染了路面，他们是上午接到公司电话过来清理路面的。

　　“像这种情况还算是好的，因为我们知道是绿化公司搞绿化时污染的路面，但是更多的时候，我们根本就找不到肇事车，还得我们自己来清理！”城维公司的孙工程师告诉记者，经常是他们前脚刚把路面清洁好，到了第二天早晨，整个路面又成了石头路。“我们工人也非常辛苦，工作兢兢业业，但是这么个造法，我们再勤快也受不了啊！”孙工说，这种撒漏已经持续近三个月了，因为工程车通常都是晚上跑活，而他们又没有执法权，所以处理非常难。“附近工地多，工程车也特别多，如果他们在出工地前将前期的工作处理好，不要超载，我们也不会这么被动！”孙工说。

　　城管将开展整治行动

　　对于高新区部分道路频频出现大货车撒漏的情况，市建筑垃圾运输管理专项整治办公室的相关工作人员表示，他们只负责市区的建筑垃圾车辆的管理，对于高新区的这种现象他们将会转给相关部门。市交警支队工作人员表示，虽然高新区已经设置了交警大队，但是人员不足，目前该区域的大货车超载管理还是由城阳交警承担，记者又联系了城阳交警，宣传科一工作人员表示会在记录后向领导汇报。

　　记者又联系到了高新区城管执法局，该部门办公室一负责人表示 ，虽然高新区有城管，但是只有3名正式人员和两名协管员 ，力量薄弱，辖区内大货车超载撒漏的现象确实存在，但是他们这里是经济区不是行政区，因此只能联合公安等部门进行联合执法，之前也多次夜间行动，抓到过几次大货车撒漏的，都是由司机出钱请人进行清理，对于市民们反映的情况，他们还将再次开展专项行动整治撒漏。

　　文/图 记者 林刚 鲍福玉(署名除外)