10月1日清晨6点，天刚蒙蒙亮，身着黄色T恤、头戴骑行头盔的学生们骑着各自的“爱车”在山大附中的校园里集合了。未来四天，这群13岁左右的初中生将经历一场毅力和耐力并存的挑战。在老师的带领下，他们兵分四路，分别踏上孔孟文化线（420公里）、黄河入海口线（570公里）、古运河线（450公里）和水泊线（410公里），开启骑行之旅。
古运河线一路西行，第一天130公里行程，让原本兴奋的孩子们收敛了许多，虽然无人喊累，但大腿的酸痛与精神上的疲惫着实考验孩子们的毅力，原本喧闹的车队变得安静下来。
10月3日，古运河线突然造访的小雨让骑行路变得更加艰难，黄色T恤上甩满车轮溅起的泥点。每个人的精神都高度紧张，生怕一个不注意就会让自行车打滑失控，继而倒地。正如10月4日晚上7点半回到山大附中时2016级10班王喆的回忆，他用“痛苦并快乐着”形容了整段骑行旅程，说出了同行伙伴们的心声。
读万卷书，行万里路，早在2007年国庆节，山大附中6名学生在老师的带领下开启了首次尝试，从学校出发骑行至曲阜，了解孔孟圣贤，一路参观学习，最后返回济南。在随后的十年间，山大附中将“十一”期间的“骑行课”坚持了下来，慢慢地从一条线路开发到两条、三条，慢慢成为如今的四条线路。
报名超百人需经过三个月培训
这项考验毅力和耐力的“课程”，并不是所有学生都可以参加，骑行需要经过测试和培训，十一期间的“骑行课”可以说是一堂有门槛的课程。
早在三个月以前，骑行的准备就已经开始了。据山大附中政教处副主任张庆举介绍，本着家长同意，学生自愿报名的原则，今年有超百名初二学生报名参加活动，但是为了保证学生安全，学校进行了必要的体能与骑行技能测试。
必要的测试只是一方面，所有参加骑行的学生还要进行一系列培训。从自行车维修到骑行手语，从山地车维护保养到黑夜骑行的注意事项，“整个骑行过程中可能会遇到很多问题，比如上下坡时车速过快与过慢都不安全，车座位过高不安全、过低会费力。所以需要学生通过两到三次培训，对骑行过程及各种注意事项进行全面、系统的了解。”张庆举说，不仅是前期培训，在正式骑行前，还会有专人探路，查看线路上是否有道路发生变化，食宿能否得到保障。
“正式骑行开始后，每条线路都会配备十人左右的教师骑行团队，平均每个老师照看4名学生，保证学生路途安全，平安返程。”张庆举说。
老师随行骑行、学习两不误
在孔孟线与水泊线两条线路均有一名语文老师随队骑行。孔孟线途经泰安，到曲阜、邹城感受孔孟文化，再经宁阳、肥城返回济南；水泊线途经东平湖，到梁山了解水浒文化，再经东平、肥城返回济南。因此，骑行不仅是单纯骑自行车，还要配合必要的文化参观。
“不仅是孔孟线与水泊线，每条线都会有文化渗入。”张敦迎介绍，四条线路在正式骑行前，都会有学生提前对本线路的文化内容进行整理，并进行文化内容授课。比如，黄河线一路沿黄河骑行，那么，黄河的基本情况、黄河文化的特点以及沿途地市与黄河文化的关系，这些都是骑行前需要学生了解并熟知的内容。“骑行途中，虽然双腿在骑，但是双眼在看，对于周围环境的观察，如果只是停留在沿途风景本身，而不了解其文化内涵，骑行意义都会减半。因此，必要的文化培训，甚至是语文老师随队都是有必要的。”
