东部交通压力空前 高架或“上不来下不去”
牵一发而动全身，此次全福立交桥东侧桥体拆除、东延工程也势必将对东城交通产生重要影响。受绕行车辆增多影响，预计生产路、历山路、清河北路、北园大街地面道路、二环东路地面道路等处交通压力均将急剧增加，加剧这里的拥堵。
此前，二环东路南延工程断绝了燕山立交桥南北方向的交通，就对周边交通产生严重影响，经十路燕山立交段在交通早晚高峰更是寸步难行，过一个路口都需要一个小时左右的时间。这里也因此被某地图导航服务商发布的通报定为全国“首堵”路段。
腊山立交和玉函立交施工也对周围道路带来了巨大的压力。与前两座立交相比，此次施工的全福立交桥作为连通北园高架和二环东高架的枢纽，其枢纽级别比前两者更高。施工对交通产生的影响，尤其是对高架路的交通影响也将更加显著。
济南高速交警支队指挥中心主任孟祥鲁介绍，北园高架和二环东高架的交通流量平时就已经基本达到饱和状态。尤其是在全福立交的西向南和南向西方向，平时就处于长期压车状态。
此次全福立交断绝东西交通，桥面上也更容易压车，由于高架路车速较快，很快就会形成拥堵，进而波及到整个北园高架和二环东高架，两条高架路甚至可能陷入“上不去，下不来”的局面，整个交通陷入瘫痪。
