通过梳理，记者发现济南有不少道路存在施工延期的问题，该交工的时候却交不了工。而且，施工方给出的原因多是管线复杂、需要多方协调。这样的结果，无疑首先影响市民生活，道路旁的商铺，商家一天天损失的都是真金白银。

　　据了解，济南市绕城高速以内共有道路1305条，分别由多个投资主体投资建设和维护管理，去年“修路季”，济南就有一百多条路同时在修。

　　按照规划，纬十二路改造原本预计2015年年底竣工通车，但是直到今年4月份该路段才实现双向通车，现在道路上有些施工还没有结束，这样的施工无疑使得纬十二路这条南北动脉迟迟无法发挥作用。

　　再往前面说，2013年10月25日，泺文路开修，预计2014年3月25日通车，但直到2014年9月底，500多米的泺文路还是“大门紧闭”；第二次延期后，市人防办又通告了第三次通车时间——10月底；10月13日，摊铺完最后一层沥青的泺文路还未通车。

　　此外，荷花路东段、烈士山东路、少年路西桥等道路和桥梁均存在过多次拖延工期的现象，竣工日期都曾多次延期。

　　施工影响商户，国内有些城市给补偿

　　目前，我国现有法律无明确规定，要求市政工程施工对商户造成的影响或损失进行补偿等。但有些地市规定，可在税费方面对受影响的商户进行一定补偿。

　　比如南昌市就规定，若因客观原因（如城市道路施工、市政工程改造等）造成商家停业或生意受到损失，商户可申请减税。该市相关税务部门明确表示，受影响的沿街商家若停业或装修，在申请核准后，可免除税收；继续经营的可向税务部门申请下调税费定额。泉州市也有类似规定。

　　（生活日报记者 于洋）