高德地图发布《2016年第一季度中国主要城市交通分析报告》4月20日，济南再次夺得“首堵”冠军称号！20日，高德地图发布了《2016年第一季度中国主要城市交通分析报告》。报告显示，此次堵城排名，济南继去年三季度之后，再次超越北京位居榜首，高峰拥堵延时指数为2.10，是全国唯一一个高峰期拥堵延时指数超过2.0的城市。
高德地图交通大数据以全国364个城市及高速路网为样本，基于交通行业浮动车和5亿有用户数据，发布了《2016第一季度中国主要城市交通分析报告》。其中，以“高峰拥堵延时指数”为评价标准对全国主要城市进行了拥堵排行。
在排名前60位的城市中，山东省5个城市“入围”城市高峰拥堵延时指数排行榜。其中，济南以2.097的比值登上榜首，济南一季度拥堵程度力压北京再次夺得“首堵”称号，成为全国唯一一个高峰拥堵延时指数超过2.0的城市。统计显示，一季度济南的严重拥堵区块面积占比全国第一，约占规划城区面积的9%。
值得关注的是青岛和潍坊两个城市。此次青岛排名第31位，成为本季度拥堵排行名下降最大的城市，从第9位直降到31位，高峰拥堵延时指数只有1.65，高峰平均车速达到了26.15km/h。潍坊排名第54位，在排行榜上下降了16位。
另外，烟台和临沂成为新进榜城市，先后排名为第41位、第42位。
据业内人士分析，济南PK掉北京跃居全国首堵，应该与市区大面积修路有关。记者了解到，济南主要拥堵区域集中在市中区和历下区，拥堵片区覆盖趵突泉、植物园、千佛山、奥体中心及众多高校园区。济南东西向拥堵比南北向更为严重。从今年2月17日开始，在济南交通路网结构中举足轻重的英雄山路开始顺河高架南延施工。英雄山路施工后，为数不多的南北道路将面临严峻考验。而作为分流交通的济大路、舜玉路、历阳大街、万寿路，预计本月进行海绵工程改造。交警部门分析，一季度突然袭来的“修路潮”，或使经十路以南的城区道路呈现爆堵状态。
名词解释
高峰拥堵延时指数等于市民高峰拥堵时期所花费的时间与畅通时期所花费的时间的比值。例如，济南的高峰拥堵延时指数为2.10，说明济南高峰时驾车出行的通勤要花费畅通下2.1倍的时间才能到达目的地。（齐鲁网 记者 满倩）
