市民韩继联
采取灵活多样的方式解决停车场地不足问题，开辟更多的停车泊位。通过“互联网+”，进行信息化、智能化停车管理，为车主准确、快捷地提供停车场的位置、数量、路线等信息服务，以减少闲置车位的浪费。还应积极探索私人以及小区停车位社会化共享机制，充分利用部分居民早出晚归的时间差，把白天上班后小区闲置的空余车位通过一定的补偿方式向社会开放以增加停车位的数量。
转变停车产业的经营机制，吸引社会资金共同参与停车设施的开放、建设与营运。同时，政府也应积极支持各企事业单位利用自有土地（包括地下空间），通过租赁、合作经营方式，吸引社会资金参与公共停车场（库）的开发与建设，以缓解公共停车场（库）的供需矛盾。
市人大代表张志成
市人大代表、天桥区北园街道凤凰山社区党委书记张志成在接受媒体采访时表示，按照济南城区汽车保有量的增长速度，停车位缺口会越来越大，停车难题也会越来越严重，城市可利用空间越来越小，为解决车位严重不足问题，立体车库建设是可行之路。
张志成说，立体车库的空间利用率高，成本低，还环保节能，但目前立体车库在济南发展缓慢，其中一个非常重要的原因就是立体车库项目缺少相关资金补助，导致立体车库寥寥无几。
张志成建议，有关部门应制订立体车库发展规划，设立发展立体车库补贴及补助资金，从资金等方面重点扶持立体车库建设。
