公交都市建成了吗？
2012年10月，济南与北京、石家庄、太原、大连、哈尔滨、南京、郑州、武汉、长沙、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐等，同时成为“公交都市”建设示范工程首批创建城市。3年多时间过去了，济南市公交出行分担率（不含步行）不仅没有提升，反而比创建之前的2011年下降了4.69%。
市民为什么不愿意乘坐公交车出行的原因已经是老生常谈，无外乎是等得焦心、速度太慢、感觉不舒适及最后一公里等。其中，公交路线、站点的设置是一个原因，公交车道未能全面普及也是原因之一。近年来，济南交警一直在加快推进公交专用道网络建设，建设公交信号优先系统，完善公交车道固定抓拍和公交车辆移动抓拍设备，保障公交车优先通行权。针对济南日益严重的交通拥堵问题，市公安局建议，“严重雾霾天免费坐公交，公交换乘1小时内免费”。治堵能“快做”的那些事儿
交通拥堵难题是国内外大城市都会遇到的难题，也是大城市在发展中不可逾越的一个阶段。上述专题会对外释放出了许多治堵的措施信号。相信用不了多久，一大波治堵举措就要对外宣布。
王文涛书记要求：“做能做的事，做能快做的事。标本兼治，以治标为主；长短结合，以短为主。”这个思路，将是近期大济南城治堵举措出台的重要考量。
