西客站片区
外地人乘高铁来济南看演出
根据十三五规划，西客站片区将成为济南西头的次中心。现在，这里已经是高楼林立。随着一些文化、商业项目的进驻，五年之后，西客站片区将更具人气。
高铁、公交
外地串门很方便
出租车师傅李先生说，西客站现在建设得很好，马路宽阔，建筑宏伟，不过就是人少了点。“有高楼，没配套”、“有高铁，匆匆过”，这是很多市民提到西部新城时的评价。
西客站枢纽建设率先引爆区域房地产开发热潮。现在，西客站片区写字楼、住宅楼平地拔起。随着西客站片区交房入住的房地产项目越来越多，预计整个西部新城将有25万居民入住。
片区内交通系统几乎达到了济南市的最顶尖水平。十二横十二纵，标准化的六车道、八车道，地下预先规划的20万个停车位，以及占地34亩的公交枢纽，与在建的长途汽车西站构成立体公交系统，实现高铁、长途汽车与公交三者的“零换乘”。
在济南西站东广场的公交枢纽，建设之初就设计为与高铁、地铁、长途客运、公交等多种交通方式无缝衔接。经过两年多的运营，目前该公交枢纽已经集常规公交和定制公交于一体，实现了5条公交和两条通往机场的定制公交同时发车。
在这5条始发的公交路线中，可以通向大观园和长途汽车总站，也可以通向大明湖，往南直达舜玉小区和东八里洼。据了解，这5条线路每日的发车班次达到近千次，而节假日期间还会加密发车。可以说，从市区出发乘公交车前往济南西站，条条线路通西城。
剧院、图书馆
精神食粮不缺
周末，在图书馆里泡一天，看书看累了，出门走走，看看美术馆中的艺术品，经过大剧院时被张贴的海报吸引，忍不住买张票进去听场歌剧，看场表演……这样文化气息浓厚而充实的周末，在济南西客站片区早就成为了现实。
东有“东荷西柳”，西有“岱青海蓝”，提到西部新城，“一院三馆”的文化地标让大家印象深刻。省会文化艺术中心，集大剧院、图书馆、群众艺术馆和美术馆于一体，几乎每两天就有一场演出。不仅吸引到济南市民，对于艺术发烧友来说，从外地乘坐高铁来到济南，看一场心仪已久的歌剧，再乘当天的高铁赶回家，绝不耽误第二天上班。
在济南西客站，除了省会文化艺术中心，省文化系统下属单位及柳子剧院、话剧院、歌舞剧院、山东画院等省、市文化艺术院团都将迁驻。这里将会形成一条集公共文化服务、文化创意产业、教育培训、孵化创业、文化演出、文化旅游、商务会展、休闲娱乐、餐饮住宿等于一体的文化产业链。丰富多彩的舞台艺术演出、文化艺术展览和群众文化活动，将使新城具备浓厚的人文氛围。
宜家、麦德龙
购物休闲方便
在麦德龙仓储式购物超市，看着堆满货架、种类丰富、价格又实惠的货品，一边想着到底要不要买这么多回家，一边纠结着价格实在便宜。这样的场景，五年之后，或许会真实地发生在济南人身上。
麦德龙将入驻济南西部新城，已成为不争的事实，并初步选址党杨路与经十路交叉口东南角。这一地块西侧紧靠京沪高铁，北侧是金科城项目，南侧聚集了大杨新居、绿地泉景嘉园和绿地国际花都等大型楼盘。目前，作为全球零售业巨头的麦德龙已经在山东省内的青岛、淄博、潍坊、临沂、烟台有了6家门店，占据了其华北版图的半壁江山。
麦德龙的初步选址距离绿地国际花都小区仅有3公里，小区居民田女士说：“现在小区附近只有一个大型超市，坐车过去也要半个多小时，每个周末几乎都会去一次超市扫货，麦德龙开业后出门买东西就方便多了。”
除了麦德龙，宜家也将落户济南。根据规划，宜家家居项目位于二环西路以西、滨州路以东、日照路以南、烟台路以北，占地约75亩。与西城会展中心一路之隔，门前有地铁M1线路经过，地理位置十分优越。
2020年的西部新城将迎来一批足以改变济南西部商业格局的新型商业业态。很大程度上改变目前济南市民的购物休闲生活方式和出行轨迹，西部新城将真正成为一座居住的城市、生活的城市、工作的城市。
新东站片区
村民住楼逛湿地公园
济南新东站是济南铁路枢纽的三个主客站之一，是集石济客专、济青客专、城际铁路、城市轨道交通等多种交通于一体的综合交通枢纽。新东站片区规划范围为南至工业北路、北至济青高速、西至小清河及大辛河、东至绕城高速内，除济钢厂区和万象新天项目用地。
村里建起大高楼
城市模样初展露
17日上午，记者来到东北部的冷水沟村东北侧，王舍人镇实验中学北侧一片铁路施工基地，这里是中铁十局承建石济客运专线济南枢纽工程的一个标段，位于新东站片区的西侧，工地上正一片忙碌。
“石济客专是经过目前在建的新东站的一条铁路，是国家重点工程。”新东站片区鲍山建设指挥部相关负责人称，石济客专预计2017年底建成，进程较快，目前桩基基本已经建设好了。
在该施工现场东部，白菜路以北，坝王路冷水沟村以东、纸房村以西的一处奶牛场边上的一根电线杆处，记者找到了新东站片区的核心位置。
奶牛场附近的厂
房和平房都已经拆迁
完毕，腾出一片空地。虽然奶牛场已经不在了，但在奶牛场看门的老李还坚守岗位，负责看管空地现场，禁止私自向空地倾倒渣土的行为。
老李就住在不远处的冷水沟村，提起这些年家门口的变化和对今后生活的展望，他不禁喜上眉梢。“去年建起了通向石济客专的坝王路，今年初又加了两班公交车，这附近还在挖龙脊河景观带，不出几年又得大变样。”
老李20多年前曾在市区工作过，后来他就没怎么进过城。听说这里以后要变成市中心，老李笑着说：“再也不羡慕市里了，这几年一座座高楼都建了起来，越来越有城市的样子了。”
目前，新东站片区基本还保留着乡村风貌，但几处新开发的楼盘已经展露了城市的气象。记者实地探访得知，这里的房价目前在每平五六千元。开源路上一处楼盘一期开盘促销，均价在5800元左右。“这里未来发展空间很大，将来房价肯定会涨。”售楼人员在推销时会格外强调“新东站旁的地理位置”。
