根据此前山东高速股份发布的施工公告，济青北线济南段今开始拓宽施工。济青北线拓宽后将由双向四车道变为双向八车道，计划2019年6月底完工。按照计划，从今天起至2016年12月31日，济青高速北线南北两侧将进行加宽施工，集中施工期间，济青高速北线单线将成为单车道加一条应急车道的通行模式。
到底咋施工？四车道扩至八车道增设济南东服务区
根据建设计划，济青北线将由双向四车道扩至八车道，计划2019年6月底建成通车。记者15日从山东高速股份公司获悉，济青北线改扩建工程分为三个阶段：第一阶段为期一年，主要进行道路两侧拼宽，老路正常的安全设施要拆除；第二阶段为期一年半，两侧拼宽结束后，封闭一侧道路进行施工，另一侧基本保证双向四车道，中间设置硬隔离；第三阶段为期一年半，对另一侧车道进行封闭施工。
同时，记者了解到，整个工程将改扩建特大桥2座、大桥15座、中桥24座、小桥91座、涵洞542道；互通立交32处（新建7处，改建25处），分离立交73处（新建51处，利用9处，扩建13处）；通道380道，天桥62座；服务区6处（新建1处，迁建1处，扩建4处），停车区2处（均为新增）。其中，济南段起于邹平章丘界，沿济青高速公路既有路线，止于零点立交，该工程增设临港互通立交和王舍人（凤凰路）互通立交，预留唐王枢纽立交互通改造条件，增设济南东服务区。
