交警三年牺牲11人
系统内死伤人数呈递增趋势
和平年代，对于奋战在一线的公安民警，流血牺牲并不是一个遥远的词汇。
中国人民公安大学公安管理系教授詹伟接受采访时透露，2010年至2014年间，平均每年457名民警因公牺牲，平均每天至少有1名民警因公牺牲。
记者在山东省公安厅了解到，2013年以来，山东公安民警因公牺牲39人，其中交警11人，占总数的近三成。“近年来，民警牺牲的人数呈递减趋势，这与全省公安机关加大民警职业健康和安全教育有关系，同时也因为加大了民警职业保障力度。”省公安厅相关人士介绍。一方面是全省因公牺牲民警递减的大趋势，一方面则是交通警察因公伤亡人数连年来的逆势增长。
“包括使用反光衣等装备在内，交警执勤时安全保障确实有了一定增加，但近年来机动车激增、事故频发、路怒迭起、酒驾不止、交通违法行为更是层出不穷，这些因素让交警的工作大环境持续恶化。”相关人士介绍，这不仅加重了交警的工作强度和工作压力，也刺激了机动车驾驶人的情绪，突发情况层出不穷，导致公安交警系统因公牺牲、伤残的交警、协管员人数不断增加。
据了解，牺牲交警主要有三种情况，其一是由于长期工作压力造成的猝死，其二是在执勤中遭遇交通事故，最后是在与歹徒搏斗中死亡。
一份统计资料显示，2014年全国有393名民警牺牲，年龄集中在30岁至49岁之间，平均年龄45 。 3岁。其中，284名民警牺牲在工作岗位上，占牺牲总数的72%。从牺牲的原因来看，猝死（过劳死）所占比例最大，有201名民警猝死（过劳死），占牺牲总数的51%。
去年11月7日，济南天桥区交警大队北外环中队民警、二级警督王强在机动车服务站违法处理窗口办理业务时，感觉头晕，随后陷入昏迷状态，送往医院后抢救无效死亡。
除猝死外，由于工作环境特性，执勤时遭遇事故更是交警因公牺牲的主要原因。
去年12月3日19时许，邹城市公安局交警大队五中队民警、二级警督赵博带领3名辅警队员开展夜查行动，在345省道邹城交警五中队门口路面执勤时，被一辆由南向北行驶的半挂货车撞击，不幸以身殉职。
省交警总队提供的2012-2014年度全省公安交警系统17名因公牺牲民警、协管员统计表显示，执勤时遭遇车祸不幸牺牲的有14人，工作中猝死的为3人。这17人中，除1人年龄不详外，其余16人的平均年龄仅为41岁。
