油价频繁调整将成为常态

　　相比之下，按照旧机制，此次油价下调要推迟至少12个工作日以后，并有可能不调整。原机制规定，成品油调价周期为连续22个工作日；同时，油价调整还必须满足挂靠国际市场油种平均价格波动幅度达到4%的条件。如果在这个周期的最后几天，国际市场油价因某种原因暴涨，整个周期平均价格波动有可能达不到4%的调幅要求，那么，国内汽、柴油价格就不会调整。

　　新机制还有效地抑制了国内外市场的投机行为。由于调价周期缩短一半以上，有关部门适当调整了挂靠油种等措施，这就有效增加了国际投机资本操控部分油种期货价格的难度。同时，精确测算价格难度增大，也抑制了国内一些油品经销商囤积成品油赚差价的投机现象，有利于保障供应，减少投机造成的供不应求现象。

　　从抑制投机炒作的效果来看，中石化集团一位油品专家表示，新机制执行以来，国内油品市场供需更加平稳，投机炒作行为受到明显抑制。从市场化程度来看，国内外油价联动更加紧密，调价市场化程度明显提高。

　　安迅思息旺能源分析师廖凯舜表示，新机制执行后，调价时间点更加明确，但由于挂钩油种未公布，市场对调价具体幅度判断难度加大。这也在一定程度上增加了市场投机操作的难度。

　　可以预期的是，今后油价频繁调整将成为常态，非市场因素的影响将大为减少。过去，为了控制物价过快上涨或回避重要节假日等原因，国内油价调整会推迟或减少调价幅度。人们对相关部门的这种“好心”似乎并不领情，屡屡发出“跟涨不跟跌”的质疑。

　　“虽然国内尚未公布新定价机制参照的原油品种，但从我国原油进口结构判断，布伦特油价依然是重要的风向标。”广东省油气商会油品部部长姚达明表示，布伦特油价是亚太地区进口原油的重要价格标杆，近期布伦特油价持续大幅下行为国内油价下调创造了条件。 (据新华社电)

　　最近国内成品油价格调整情况

　　时间 调整幅度2013年4月25日 汽柴油价格每吨分别下调395元和400元2013年3月27日 汽柴油价格每吨分别下调310元和300元2013年2月25日 汽柴油价格每吨分别上涨300元和290元2012年11月14日 汽柴油价格每吨分别下调310元和300元2012年9月11日 汽柴油价格每吨分别上涨550元和540元2012年8月10日 汽柴油价格每吨分别上调390元和370元2012年7月11日 汽柴油价格每吨分别下调420元和400元2012年6月9日 汽柴油价格每吨分别下调530元和510元