来源：爱济南

　　11月7日，记者通过文化路改造工程施工方负责人了解到，文化路施工已进入“冲刺”阶段。据了解，本次文化路改造工程以转盘为分界点，划分为文化路一标与文化路二标两个施工标段。文化路一标（嬴牟大街至鲁中大街）由济南城建集团有限公司承建，文化路二标（鲁中大街至汶河大街延伸至沿河路）由中冶路桥建设有限公司承建。此次文化路提升改造工程有两项重大变化：一、鲁中大街转盘增设了导流岛与机非隔离带；二、原汶河大道下方桥洞将回填建成路口。道路建成后，将大大缓解文化路过去拥堵现象，同时提高行车的安全性与舒适度。

　　⚪两大路段重点改造项目在这里

　　⚪文化路北段

　　文化路一标全长3.2公里，道路横断面规划为双向六车道，共计30米宽；两侧各设置4米宽非机动车道及3米宽人行道。自今年8月15日文化路开工后，济南城建集团积极调配人材机，精心策划交通组织方案及施工方案，科学组织施工，克服雨期影响、现场老旧管线错综复杂等困难，仅用了40天便实现全线贯通，两个半月即完成全线沥青面层施工，最大程度降低施工对周边居民出行的影响。目前文化路一标正在进行道路标线、人行道铺装、绿化苗木栽种及护栏安装等收尾工作。

　　⚪建成后的转盘增设导流岛与信号灯

　　设置机非隔离带

　　⚪文化路北段工人正在铺设人行道陶瓷砖

　　升级改造后的文化路北段，地下管道全面升级，新增污水管道，并更换陈旧雨水管道，路面增设170余个排水蓖，设置路拱，增加雨季路面排水能力。

　　转盘设置四向导流岛信号灯，并增加机非隔离带，转盘通行更加安全顺畅。在本次改造提升中，不仅优化了鲁中大街转盘的交通组织，提升了其通行效率，同时设置机非分隔带和中央绿化带，保证了车与车之间、车与非机动车之间的安全性。文化路交通工程还首次提出“电动车二次过街”的理念，大大提高了电动车过路的通行安全性。

　　文化路两侧人行道铺装材料采用陶瓷透水砖，陶瓷砖具有透水性高、抗冻融、强度高，同时也有色彩丰富多样、融雪防滑、步行舒适度高等优点。

　　非机动车道与人行道之间将设立以下龙柏为主的绿化树植带，并安装金色护栏。

　　⚪文化路南段

　　⚪原汶河大道下方桥洞将改造为十字路口

　　文化路南段开工时间比北段晚30天左右，全长2.2公里，由于水、电、燃、通讯等地下管网线路问题，目前正在进行整修地下管网与桥洞回填工程，由转盘至东关大街段实行单向通行，东关大街至汶河大道全线封闭，预计12月初实现原有通行能力。自9月份开工以来，中冶路桥建设有限公司多方协调，施工工人两班倒，施工报批两不误，报批桥梁更改的同时，紧张有序地进行铺设地下管道。为保护地下管网不被破坏，不影响居民生活，全线地下管网摸排不动用机器，均采用人工摸排。

　　⚪文化路南段工人正在铺设地下管道

　　升级改造后的文化路南段，地下管网将重新整合，汶河大道下方桥洞回填改造为十字路口，文化路直接汶河大道；并将汶河大道以南至沿河路将东向拓宽至30米，建成后，不仅方便私家车辆通行，公交车辆的路线也更加便捷。