语言不通：一线吃喝玩乐购，济南地铁3号线今后将给市民生活带来这些好处
9月28日，备受瞩目的济南地铁3号线建成通车。轨道交通是具有公益属性的城市基础设施，轨道交通的发展程度直接关系到市民的生活幸福指数。济南地铁3号线经过龙洞、国际金融城、贤文、盛福庄、王舍人等城市重点居住及功能区，与百姓的日常生活息息相关。在疏解交通、方便市民出行的同时，未来，地铁3号线还将在吃、喝、玩、乐、住等方面给市民带来极大便利。
齐鲁晚报·齐鲁壹点 记者王媛摄
解片区交通堵塞问题
地铁3号线一期工程南起龙洞庄站，北至滩头站，是位于济南城区东部一条贯通南北向的市域快线，全线经过城市多个重点居住及功能区。对于3号线途径区域此前的交通压力，济南轨道交通集团有关工作分析：“当前线路的交通痛点比较明显，除了沿线居民小区众多外，还途径济南政务中心、文体中心、商务中心等繁华区域，车流、人流量多，交通压力大。”该负责人介绍，随着济南人口、小汽车数量的增加，早高峰交通拥堵十分严重，尤其是3号线南段龙洞片区，中部的贤文片区、盛福庄片区都经常比较拥堵。
“交通堵塞是城市普遍存在的问题，新型的交通工具来进行替代或补充是非常重要的。建设轨道交通，就是一种新型的补充工具进入济南人的生活。随着下一步的路网完善，将很好地解决交通拥堵的问题”。济南市历下区市政工程服务中心副主任吕华此前在济南首届轨道交通发展高峰论坛上就“地铁如何改变生活”进行讨论时这样讲。
交通拥堵在影响市民出行心情的同时，还往往使到达目的地所需要的时间充满不确定性。地铁3号线的通车，将在很大程度上给市民的出行时间带来保障。“我们为3号线制定了精确的运时间表，除了一些不可抗力因素造成的延误以外，我们要求3号线今后在运营中做到真正的精准、可控。”济南轨道交通集团相关工作人员说。
与其他交通方式零接驳
“城市交通问题只靠轨道交通一种方式不能完全解决问题，目前我们正在做3号线与公交衔接方案的研究，包括公交车站的调整、线路的优化、增加社区公交等方面。”济南轨道交通集团有关工作人员说，解决市民乘坐轨道交通后最后1公里的问题，济南轨道交通集团工作人员努力打造地铁+公交交通模式。
据了解，在3号线的工业北路站和王舍人站，地铁站上面就是BRT的站台，也就是说地铁的乘客从地铁站出来就可乘坐BRT，实现了与BRT的零换乘。同时，在交通衔接设计方面，3号线以换乘设施为抓手，各车站根据附属用地条件均设置了自行车停车场。参与3号线设计的上海市隧道工程轨道交通设计研究院相关负责人介绍。
地铁3号线不仅可以将城市之中远距离的地方连接在一起，还能有效解决对外交通问题。济南轨道交通打造了济南东站的地下换乘枢纽，乘客从3号线济南新东站下车后，不用出站即可进入济南东客站，实现了地铁与高铁的零换乘。待3号线的二期延伸到济南遥墙机场后，届时将实现地铁、高铁、机场换乘的无缝衔接，让济南市民的出行更快捷通畅。
一线满足吃喝玩乐住需求
根据轨道交通3号线设计者的调研，在3号线途径区域覆盖休闲购物、行政办公、商务金融、体育文化、商贸服务、居住等功能区。市民乘坐3号线一线，便能满足吃、喝、玩、乐、购多种需求。
“3号线沿途覆盖着省奥体中心、省立医院东院区以及大型购物中心，人们坐着3号线，便可以轻松获得精神、物质上的丰富”，济南轨道交通集团的有关负责人对记者说。
据了解，在3号线的礼耕路站，还实现了地铁上盖物业开发，据负责开发的相关人员介绍，通过这一开发模式，今后市民出了地铁不仅能直接回家，还能零距离实现逛街娱乐，享受优质生活。据了解，作为城市核心综合体项目， 礼耕路站建设的这一商场内规划建设大型shoppingmall，未来将有各大品牌入驻，还会配置有高端电影院。3号线正式运营后，下了地铁就逛街，不出地铁站就能直接到家便不再是梦想。
（齐鲁晚报•齐鲁壹点 记者 吕琳）
