济南轨道交通集团副总经理郭继杰透露，济南东站片区《交通组织专项规划》在上位TOD规划基础上，延续规划思路、传承规划理念，按照控规深度要求，构建“窄马路、密路网”的道路网格格局。
片区内规划有R3、M1、M4三条轨道交通线路，在片区南侧规划R2线，目前贯穿片区南北的轨道R3线已全面开工建设，启动了轨道M1、M4线工程前期研究工作，通过轨道交通15分钟可到达城市中心，同时贯穿片区东西的工业北路快速路已建成通车，交通条件非常优越。
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济南东站片区划分12片开发用地，有核心区、裴家营等
郭继杰透露，按照“全面拆迁、整体安置，统一组织、分期开发”的思 路，济南轨道交通集团会同历城区制定了详尽拆迁计划并全面启动拆迁工作 ，目前已完成房屋拆迁90%以上。2017年，完成张马片区首批11宗、997亩土地挂牌出让工作。
对于大家关注的片区开发时序，郭继杰说，根据东站片区的建设情况和开发意向，计划将东站片区划分为12片开发用地，其中近期开发地块：核心区龙脊河轴线周边商业、居住用地；裴家营枢纽周边商业 、居住用地以及张马片区一二期出让用地；中期开发地块：张马片区景观廊道以南剩余用地；核心区内剩余用地以及开源路以东工业北路北侧用地；远 期开发用地：凤凰路以西、景观廊道南北侧用地。
（爱济南）
