通车时间定了！青岛地铁1号线海底隧道贯通，过胶州湾仅需6分钟
最近青岛地铁可是666了！
各条线路进度纷纷刷新，
速度嗖嗖的！
昨天小编刚刚推送了
地铁8号线和13号线的最新进展
《13号线离开通再近一步！8号线又有新进展…》
现在，地铁1号线也有新消息啦！
6日上午，
青岛地铁1号线
海底隧道顺利贯通。
这可是国内首条地铁海底隧道
也是国内最深的海底隧道
和最长的地铁海底隧道
这是继胶州湾大桥、 胶州湾公路隧道之后
又一条连接青岛西海岸新区
和主城区的过海大通道！
1号线开通运营后
市民乘坐地铁通过胶州湾仅需6分钟
青岛东西两岸市民出行将更加方便！
最深！最长！地质复杂！
最深：
青岛地铁1号线海底隧道是目前国内最深的海底隧道，隧道海底区间线路纵坡呈“V”字形，最深处距离海平面约88米，隧道上方每平方厘米至少承受8.8公斤水压，相当于隧道每延米承受300辆小汽车的压力。
最长：
它也是国内最长的地铁海底隧道，全长8.1公里。隧道为单洞双线隧道，位于既有胶州湾公路隧道东侧约150米处，起自西海岸新区薛家岛瓦屋庄站，下穿胶州湾湾口海域后，经团岛到达贵州路站，是地铁1号线最重要的控制工程。
地质复杂：
地铁1号线海底隧道工程地质复杂，存在海水突涌、围岩垮塌风险，海底隧道主要岩性为花岗岩、安山岩、凝灰岩，共穿越18条断裂破碎带，破碎带和海水直接连通，施工中极易发生坍塌、渗漏、突水，安全风险等级为Ⅰ级。
预计于2020年底开通
青岛地铁1号线共有明挖站21座，目前10座主体结构已封顶，10座正在进行主体结构施工。暗挖站16座（含明暗挖结合站）， 目前1座车站主体结构已完成，15座车站正在进行二衬施工。
地铁1号线车站空间一体化设计已基本完成，突出“斑斓青岛”“魅力青岛”沿线特色。
过海段全长约8.1千米，目前已开挖贯通；二衬完成6389米，占总量的93%。
1号线是青岛地铁轨道交通规划线网中的第一条线路，全长60公里，南起西海岸新区峨眉山路，北至城阳区东郭庄，串联起西海岸新区、市南区、市北区、李沧区、城阳区、即墨区六区，可与11条线路进行换乘，预计于2020年底开通，成为构建大青岛格局的动脉线路。
当然这还不算完！
地铁1号线北段
也就是地铁7号线一期工程
（兴国路-东郭庄站）
有望2019年通车！
实锤在此
↓↓
日前，在城阳区召开的区委工作会议上，城阳区委书记王波在做重要讲话时，重点介绍了城阳区轨道交通的建设和规划情况。
王波介绍说，2019年，在城阳区将进入地铁时代。明年，地铁1号线不是全线开通，但从火车北站到城阳段是要开通的。
此外，有网友在城阳政务网上针对此事向区长进行核实。
区长回复表示：地铁1号线（即原7号线）一期工程计划于2020年之前完工，目前市地铁集团正在赶抢工期，目标是争取提前一年建成通车。
建成后的1号线
将为市民出行带来更多便捷
你期待吗？
来源：青岛新闻网
